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環(huán)球在線 07年兩會(huì)>外交軟實(shí)力>專家訪談
全國(guó)政協(xié)委員吳敬璉:全民炒股現(xiàn)象不正常

[ 2007-03-06 10:02 ]

 

中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息:全國(guó)政協(xié)委員、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心研究員吳敬璉昨天(5日)表示:“全民炒股是不正常的。”他告誡說(shuō):“股市風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān),而且風(fēng)險(xiǎn)比較大。”此外,吳敬璉認(rèn)為,國(guó)家外匯儲(chǔ)備要適可而止,中國(guó)目前外匯儲(chǔ)備額度的確超出了正常水平,但是外匯儲(chǔ)備增加有多重原因,應(yīng)該逐個(gè)分析解決。

全國(guó)政協(xié)委員吳敬璉:全民炒股現(xiàn)象不正常

設(shè)立中央預(yù)算穩(wěn)定調(diào)節(jié)基金是改良做法

昨天,國(guó)務(wù)院總理溫家寶所作的政府工作報(bào)告說(shuō),中央財(cái)政擬從2006年超收的2573億元中,安排500億元設(shè)立中央預(yù)算穩(wěn)定調(diào)節(jié)基金。對(duì)此,吳敬璉評(píng)價(jià)說(shuō):“這個(gè)做法有進(jìn)步,按照常規(guī),所有預(yù)算開支沒有經(jīng)過(guò)人民代表大會(huì)通過(guò)都不能開支,所以所有的超收一分錢都不能開支的,但是我們過(guò)去只要超收就可以用,我認(rèn)為這是錯(cuò)誤的,今年有改良,有進(jìn)步,但是以我的觀點(diǎn)來(lái)看呢,進(jìn)步還不夠。”

全民炒股是不正常的

聽到目前老百姓的投資方式以買房和股市為主,吳敬璉說(shuō):“在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)里面不只有這兩個(gè)渠道,如果真是這樣,就不大好了,說(shuō)明投資渠道開通的不夠。”

吳敬璉說(shuō):“全民炒股是不正常的。一是我們現(xiàn)在許多人自己直接去買股票,盡管美國(guó)人的持股率大大高于中國(guó),但是我們看到哪個(gè)美國(guó)人天天自己去買股票?第二,我們總是在說(shuō)‘炒股’、‘炒股’,六個(gè)月以內(nèi)的頻繁交易,叫炒股。可是在美國(guó),很多股票的換手率在兩年以上,就是說(shuō)是長(zhǎng)線的操作。”

吳敬璉再次強(qiáng)調(diào)不贊成每一個(gè)投資者直接去買股票,“直接的去買股票,首先不可能掌握足夠的信息,其次沒有這個(gè)精力。”

吳敬璉告誡說(shuō):“股市風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān),而且風(fēng)險(xiǎn)比較大。”當(dāng)聽到有人借錢炒股的時(shí)候,吳敬璉說(shuō):“我勸大家不要借錢炒股,太危險(xiǎn)了。希望我們的當(dāng)局把環(huán)境搞好,有更多安全的、互利性也比較穩(wěn)定的投資渠道。”

國(guó)家外匯儲(chǔ)備要適可而止

吳敬璉表示,“過(guò)去我們有個(gè)觀念,外匯儲(chǔ)備越多越好,實(shí)際上我認(rèn)為不是越多越好,應(yīng)該適可而止,現(xiàn)在外匯儲(chǔ)備增加有幾個(gè)原因:第一,我們借錢給美國(guó)用,這是整個(gè)世界出了一個(gè)問題,美國(guó)人的儲(chǔ)蓄率很低,他借錢來(lái)投資,向全世界借錢,這是全世界的問題。美元是非常危險(xiǎn)的,因?yàn)閼{借美元是國(guó)際儲(chǔ)備貨幣,美國(guó)借全世界的錢,整個(gè)的經(jīng)濟(jì)消費(fèi)投資都是通過(guò)借錢完成的,因?yàn)榻鑲璧锰嗔耍绻桢X接近到了一定的程度了,國(guó)際投資者抽回資金,或者貶值,中國(guó)人辛苦投資的錢,1000億美元就沒了。我們要注意,我們不要做最大的借錢戶。”

吳敬璉認(rèn)為,中國(guó)目前外匯儲(chǔ)備額度的確超出了正常水平,但是外匯儲(chǔ)備增加有多重原因,應(yīng)該逐個(gè)分析解決。

不推行燃油稅是鼓勵(lì)使大排量汽車

吳敬璉表示,我們的燃油應(yīng)不應(yīng)該加稅,目前意見還不一致。吳敬璉指出,國(guó)家不推行燃油稅,是變相的鼓勵(lì)使用大排量汽車。“外國(guó)人買車的時(shí)候,一個(gè)是車的價(jià)格,一個(gè)要考慮油耗。美國(guó)人喜歡開大車,所以全世界的人都罵美國(guó),因?yàn)槊绹?guó)燃油的含稅量低,一升油的含稅量在20%—30%,我們是0,根本不考慮油耗,而日本、歐洲一升油的稅是50%。我們現(xiàn)在是燃油價(jià)最低的國(guó)家,所以香港的司機(jī)都是把車開到深圳加滿,外國(guó)航班都是把飛機(jī)開到中國(guó)加滿。”(來(lái)源:競(jìng)報(bào) 記者顧靜)

(編輯:王建芬)

 

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