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京津城際高速鐵路試運(yùn)行八一通車 票價(jià)仍未定
Updated: 2008-07-02 15:12 ![]() 中國日報(bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息:京津城際高速鐵路一日按正式運(yùn)營條件進(jìn)行空載試運(yùn)營。同時(shí)要驗(yàn)證列車追蹤運(yùn)行間隔、車站接發(fā)列車間隔、供電能力等。此外,鐵道部還安排模擬設(shè)備故障和惡劣天氣情況下的應(yīng)急演練。 鐵道部新聞發(fā)言人王勇平表示,鐵路有關(guān)機(jī)構(gòu)將用一個(gè)月的時(shí)間做好京津城際鐵路各項(xiàng)通車前的準(zhǔn)備,已確保各項(xiàng)技術(shù)萬無一失,為八月一日安全順利開通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 王勇平稱,八月開始,最新國產(chǎn)CRH2型、CRH3型動車組列車將以每趟間隔三分鐘,馳騁在京津城際高速鐵路上,京津間全程直達(dá)運(yùn)行時(shí)間控制在三十分鐘內(nèi)。目前票價(jià)仍未確定。 京津城際鐵路是中國第一條具有自主知識產(chǎn)權(quán)、國際一流水平的高速鐵路,于二00五年七月四日開工建設(shè),二00七年十二月十六日全線鋪通,在進(jìn)行三個(gè)月的系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間,國產(chǎn)“和諧號”CRH3型動車組列車在這條高速城際鐵路上創(chuàng)造了時(shí)速三百九十四點(diǎn)三公里的紀(jì)錄。這是中國鐵路進(jìn)入高速時(shí)代的宣告。 中國鐵路僅僅用了五年時(shí)間就跨越了發(fā)達(dá)國家鐵路半個(gè)世紀(jì)的高速歷程,令世界鐵路同行驚嘆。 京津城際鐵路連接北京、天津兩大直轄市,全長一百二十公里,其中八成七為橋梁工程,沿途設(shè)北京南、亦莊、武清、天津四個(gè)車站,預(yù)留永樂站。鐵路開通運(yùn)營時(shí)速為三百至三百五十公里。 作為北京奧運(yùn)會的配套工程,京津城際鐵路將為北京奧運(yùn)會提供世界一流水平的運(yùn)輸服務(wù)。 編輯:鄧京荊 來源:中國新聞網(wǎng)
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