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大金龍：新型快速公交車即將投入運營
Updated: 2008-08-11 17:39
衛(wèi)星定位自動報站 車廂內(nèi)的站牌也有玄機，每一個站名下各有一盞小燈，紅色燈亮起表示到了某個站，綠燈亮起代表下一站是什么；亮燈的同時，語音報站的聲音也會響起。整套報站系統(tǒng)采用衛(wèi)星定位技術(shù)，離站點10米遠，系統(tǒng)自動報站，無需司機任何人工操作。 車門裝有防夾氣囊 人不小心被公交車的門夾住怎么辦，快速公交車前后車門膠條內(nèi)均裝有防夾氣囊，是乘客安全的保護神，一旦有乘客不慎被門夾住，防夾氣囊就自動起作用，車門迅速反彈回去，讓乘客不會被夾傷。 強制限速器控制車速 強制限速器?？焖俟卉嚥捎玫氖亲詣幼兯傧?，起步、加速平穩(wěn)。更重要的是安裝有限速器，只要車速接近這個最高時速，限速器就會發(fā)出鈴聲報警，并把情況告訴后方控制室，此時，即使司機再踩油門，速度也不會超出最高時速。 另記者獲悉，大金龍作為中國客車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一，技術(shù)吸取了世界一流制造技術(shù)的成果和經(jīng)驗。在2007年伊始攜抗鼎之作K01-1產(chǎn)品高調(diào)亮相土耳其車展。19年的專業(yè)客車生產(chǎn)經(jīng)驗加上金龍人對客車性能的精益求精，保證了其產(chǎn)品在性能上的競爭力和品牌信任度。 廈門快速公交系統(tǒng)項目是廈門市的重點民生工程建設(shè)項目，所有BRT專用公交車都由大金龍研發(fā)生產(chǎn)，總共208輛。2007年初，大金龍就開始著手研發(fā)快速公交系統(tǒng)專用車型。 大金龍客車經(jīng)過多年的開拓和積累，已經(jīng)逐漸掌握了運用全球化思維和國際視野來經(jīng)營客車產(chǎn)業(yè)，基本上完成了在全球范圍內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)布局，成功的將金龍品牌推上世界客車頂尖行列之中。 在北京奧運會舉行期間，大金龍有6000多輛在為北京公交運行，其中將有2000多輛大金龍客車將直接為奧運會提供通勤服務(wù)。在江蘇、福建、黑龍江、天津等省市支援北京奧運的車輛中，大金龍也是首選車型 在進軍海外市場的過程中，大金龍是中國實施海外戰(zhàn)略最早的客車制造商之一。自上個世紀90年代末期，大金龍開始把目光投向海外市場，組建了海外營銷團隊，廣泛采用區(qū)域獨家代理制的銷售模式，先后在香港、澳門、沙特、印度、以色列、馬耳他、烏克蘭等10多個國家和地區(qū)設(shè)立了特約經(jīng)銷商和服務(wù)商。
（中國日報記者 胡美東 實習(xí)記者 朱興鑫） |
