中國日報網消息：建成便民自行車站點800多個，投放自行車已達2萬多輛，每天約8萬人次騎免費自行車------一年時間里，武漢便民自行車公共服務系統邊建設、邊投放、邊運行，作為2009年武漢市政府承諾的十件實事之一，今天武漢市有關部門在常青花園宣布，武漢便民自行車公共服務系統提前建成。
今天的常青花園的便民自行車管理站亭有了新變化：玻璃櫥窗下面整齊地擺放著時尚雜志和當天報紙，兩邊的櫥窗和立柜分別放著飲料和便民小商品，還設有兩型生活產品展示區。公共自行車管理亭在這里成了文化亭、便民服務亭、兩型產品展示亭。
鑫飛達董事長劉純啓介紹說，鑫飛達公司在很短的時間里建成了一個全球規模最大的便民自行車免費租賃網絡，沒有花政府一分錢，更沒有向市民收費，“武漢模式”真正做到了一免到底。
“建成了還要運營好，才能讓武漢市民長期受惠。要支撐這個免費租賃系統長期運營下去，必須探索“武漢模式”新思路。”劉純啓說，目前該公司在前期投放自行車和站亭建設上已耗費巨資，而站亭的運行管理還需要長期支付服務人員工資，僅此一項每月開支不菲。在常青花園推行“以亭養亭”的運營試點，讓便民自行車站點從提供單純的租還車服務向服務經營相結合轉型，可以增強系統自身造血功能，讓公共自行車的管理和運營形成良性循環，讓武漢模式持續健康發展。
來源：中國日報湖北記者站（記者 郭睿） 編輯：肖亭 黃煜瑜
