中國日報網消息:12月17日,隨著最后的門架桿件吊裝到位,全長1684米的鄭州黃河公鐵兩用橋主橋鋼梁勝利合龍。中鐵大橋局黨委書記劉自明致辭,對業主和河南人民致以崇高敬意,表示大橋局確保將鄭州黃河公鐵兩用橋建成魯班獎工程。
據了解,鄭州黃河公鐵兩用橋是目前世界上最長的公鐵兩用橋,僅公鐵合建段就長達9177米。公鐵兩用橋跨越黃河連接鄭州和新鄉,設雙線客運專線、六車道公路。
主橋鋼梁的設計、制造、架設都體現了世界頂尖水平,是大橋技術含量的核心所在。數據顯示,該橋頂推的主橋跨168米、鋼梁總長1082米、總重量約3萬噸等數據均創造了鋼梁頂推的世界紀錄。
據悉,該橋建成后,橋上火車時速將達350公里(與京廣客運專線設計時速保持一致,這意味著高速列車在橋上不需要減速通行),汽車時速將達到100公里,這些同樣位列世界第一。
來源:中國日報湖北記者站(記者 郭睿) 編輯:馬原