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錯(cuò)時(shí)上下班公開(kāi)征集民意 贊成呼聲一邊倒
2010-03-03 15:05:11 中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：近日，錯(cuò)時(shí)上下班（學(xué)）公開(kāi)征集民意的消息，受到了市民的廣泛關(guān)注。無(wú)論是工薪一族還是私營(yíng)業(yè)主，無(wú)論學(xué)生家長(zhǎng)還是在職教師，都表示贊成，并提出相應(yīng)的建議：今年是項(xiàng)目建設(shè)年，作為緩解交通擁堵的有效措施，錯(cuò)時(shí)新政應(yīng)納入提速規(guī)劃，在各項(xiàng)改造工程開(kāi)始前推行。 市糧食局丁艷玲說(shuō)，現(xiàn)在省直機(jī)關(guān)下班時(shí)間是17：30，市直機(jī)關(guān)是17時(shí)整，雖然錯(cuò)開(kāi)只有短短的半小時(shí)，但交通高峰時(shí)擁堵?tīng)顩r緩解不少，如果錯(cuò)時(shí)推行下去，可以將這個(gè)時(shí)間再適當(dāng)延長(zhǎng)。 私營(yíng)業(yè)主李金認(rèn)為，哈爾濱市汽車(chē)保有量激增，市政設(shè)施卻有限，耗費(fèi)在出行上的時(shí)間過(guò)多，造成經(jīng)濟(jì)上的浪費(fèi)。因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)決定，我的時(shí)間很自由，每天出行都盡量錯(cuò)開(kāi)高峰，9：30以后出門(mén)，19：00以后回家，堵車(chē)時(shí)間節(jié)省下來(lái)，可談更多生意。 學(xué)生家長(zhǎng)張翠平認(rèn)為，現(xiàn)在小學(xué)在15：30基本就能結(jié)束一天的課程，其實(shí)到這個(gè)時(shí)段就可以放學(xué)了，可學(xué)校還要規(guī)定學(xué)生們?cè)俣嗌?小時(shí)自習(xí)，16：00正趕上下班高峰，學(xué)生都堵在道上，時(shí)間成本浪費(fèi)得太可惜了。 柳樹(shù)小學(xué)李老師認(rèn)為，現(xiàn)在小學(xué)生的上學(xué)時(shí)間基本與上班族相同，學(xué)生將堵車(chē)成本參考進(jìn)去，老師更要在此基礎(chǔ)上多考慮時(shí)間，如果各學(xué)校能響應(yīng)錯(cuò)時(shí)上下學(xué)的政策，那么學(xué)生、家長(zhǎng)、老師的負(fù)擔(dān)都將減輕。 錯(cuò)時(shí)上下班（學(xué)）得到廣泛認(rèn)可的同時(shí)，有人提出，錯(cuò)時(shí)也要錯(cuò)得合理，各機(jī)關(guān)、企業(yè)、學(xué)校怎么“錯(cuò)”，如何“錯(cuò)”都需要統(tǒng)一協(xié)調(diào)，拿出具體執(zhí)行方案，考慮周全才能讓錯(cuò)時(shí)成為緩解交通壓力的重要工具。 市公安交通管理局秩序處交通規(guī)劃科王濤曾就錯(cuò)時(shí)交通如何實(shí)施進(jìn)行了調(diào)查。他認(rèn)為，2010年是項(xiàng)目建設(shè)年，在考慮基本建設(shè)的同時(shí)，也應(yīng)將交通問(wèn)題納入日程，只有交通流暢，才能確保項(xiàng)目建設(shè)如期進(jìn)行。參考各城市實(shí)施情況，錯(cuò)時(shí)交通是最有效的減壓措施，如果能在今年大項(xiàng)目動(dòng)工前推出該措施，會(huì)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)起到有力的推動(dòng)作用。據(jù)悉，目前，關(guān)于在市區(qū)實(shí)行錯(cuò)時(shí)上下班制度的報(bào)告已上報(bào)市政府相關(guān)部門(mén)。 錯(cuò)時(shí)上下班（學(xué)）征集民意來(lái)電實(shí)錄 鐵路局職工宋先生：在今年道路施工多的情況下，我認(rèn)為更應(yīng)該通過(guò)錯(cuò)時(shí)上下班、上下學(xué)來(lái)緩解交通壓力，錯(cuò)時(shí)跨度應(yīng)大些。 學(xué)生家長(zhǎng)李女士：錯(cuò)時(shí)若安排不當(dāng)，可能會(huì)給家長(zhǎng)接送孩子帶來(lái)新問(wèn)題，希望相關(guān)部門(mén)考慮。 某私企經(jīng)理吳維：我單位在太平橋附近，每天早上都堵車(chē)，能錯(cuò)時(shí)上班最好，出行時(shí)間比較穩(wěn)定。 某國(guó)企員工趙海濤：建議工業(yè)、制造業(yè)7：30上班，16：30下班；商業(yè)9：00上班；政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位8：00上班。 市民張先生：?jiǎn)挝粌?nèi)可實(shí)行錯(cuò)時(shí)，比如一撥是7：00上班，15：00下班；一撥是9：00上班，17：00下班。 市民王女士：一些對(duì)上下班時(shí)間要求不強(qiáng)的單位和崗位，可推行彈性工作制度。 公務(wù)員章女士：建議各大超市的購(gòu)物班車(chē)和社會(huì)閑散車(chē)輛錯(cuò)開(kāi)上班高峰時(shí)間出行。 市民林琳：我家在新陽(yáng)路附近，單位要求8：30上班，正趕上早高峰，常常越著急越打不著車(chē)。 新聞鏈接 2月20日起，成都中心城區(qū)開(kāi)始實(shí)行錯(cuò)時(shí)上下班，機(jī)關(guān)事業(yè)單位上下班時(shí)間定為“朝九晚五”，學(xué)校、金融機(jī)構(gòu)等也相應(yīng)調(diào)整放學(xué)下班時(shí)間。此外，杭州、溫州、濟(jì)南等城市已相繼推行錯(cuò)時(shí)上下班。 濟(jì)南市區(qū)推行錯(cuò)時(shí)上下班后，主要道路機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)減少了30%以上，相當(dāng)于節(jié)約10多億元的道路建設(shè)投入。 來(lái)源：新晚報(bào) 編輯：馬原 馮媛
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