中國日報網消息:臺風,暴雨如注,海面翻起幾層樓高的浪濤。此刻的你,是一名遠航輪上的船長,幾十名船員的性命壓在你肩上。如何避險,如何順利駛入安全港灣,你得作出選擇……
寧波北侖將建國內第一個港口博物館,重點突出互動體驗功能。3年后,你在博物館里,就能感受與大海搏斗的驚心動魄。
寧波港,國內最早的港口
寧波是國內最早與港口結緣的城市。
據史料記載,公元前473年,勾踐滅吳后,在今河姆渡以東大概10公里處開辟句章港,這是目前國內有史可考最早出現的港口。
在唐代,設“明州”。句章港遷至三江口,與揚州、廣州一起列為我國對外開埠的三大港口。
到了宋代,寧波港是“海上絲綢之路”、“瓷器之路”、“海上茶路”的起點和通道。北宋朝廷設立了市舶司,一度規定“非明州市舶司而發往日本、高麗者,以違制論。”
港口的發展帶來了港城的繁榮,南宋曾設沿海制置司駐節明州,其權力可以節制兩浙和福建的沿海地區,使明州城的行政等級上升到歷史上的最高點。
今天的寧波港以吞吐量計,已成為國際第四大國內第二大港口。
北侖博物館館長馮毅說,建造寧波港口博物館,就是為了記錄下這段漫長的港口演變史,同時通過講述港口地理等知識,揭示寧波港之所以最早出現和不斷壯大背后的秘密。
體驗式博物館,講述港口知識
與傳統博物館以館藏展陳不同,寧波港口博物館將以互動體驗為主。
昨天,北侖區宣傳部副部長樓宏斌說,參觀者可以體驗做一回遠航輪船長,駕駛貨船駛入寧波港;模擬吊機工人進行港口作業,還能模擬臺風天氣輪船如何避險。
“設計融入了現代科技館的元素,”樓斌宏解釋設計初衷時說,浙江省某城市的博物館和科技館在同一條街上,博物館門可羅雀,科技館卻游客盈門。所以,寧波港口博物館籌建2年多來,在征詢國內外著名博物館專家意見建議后,最終作出了這個打破常規的“大膽”決定。“我們希望用這種輕松、市民喜聞樂見的方式,講述港口知識。”
在館藏展陳方面,博物館將體現“收藏當代”的理念。“如集裝箱吞吐量突破1000萬標箱、寧波港第一類工作證、港口作業人員制服等,都會成為收藏記錄對象。”馮毅說,因為寧波港正在不斷創造歷史,港口博物館因此是活態的存在。
三年后,成港口文化節永久駐地
根據規劃,寧波港口博物館選址在北侖春曉鎮洋沙山附近,占地面積40畝,總投資3億元左右,預計3年后建成開館。
樓宏斌說,北侖正在邀請國內外著名設計公司設計博物館建筑造型,目標建成后成為北侖區乃至寧波市的地標性建筑。博物館還將收藏全球重要港口城市的城市標識物,作為港口文化節的永久性常駐地。
“我們對博物館的定位是二十四個字:城市標志、文化符號、教育基地、旅游亮點、百姓客廳、交流平臺。”樓宏斌說。
來源:錢江晚報 編輯:馬原 柏晶晶