列車發(fā)生黃磷泄漏自燃事故現(xiàn)場
列車發(fā)生黃磷泄漏自燃事故現(xiàn)場
7月3日凌晨，一列從昆明發(fā)往遼陽運(yùn)載工業(yè)用黃磷的貨運(yùn)火車行駛到商丘市境內(nèi)時，發(fā)生黃磷泄漏自燃事故。經(jīng)過商丘消防官兵十個小時的奮戰(zhàn)，成功處置。事故未造成人員傷亡。
凌晨1點(diǎn)41分，商丘市119指揮中心接到報警后，立即指派梁園區(qū)消防大隊3部消防車和20名官兵趕赴現(xiàn)場進(jìn)行處置。在行駛途中，經(jīng)與報警人聯(lián)系得知：該列車為昆明發(fā)往遼陽的貨運(yùn)列車，列車最后一節(jié)車廂內(nèi)裝有300桶工業(yè)用黃磷，該列車即將行使到商丘南站時發(fā)生泄漏，由于南站為客運(yùn)站，人流量大，為確保群眾安全，列車準(zhǔn)備停靠在商丘北站進(jìn)行處置。了解到基本情況后，指揮員立即與北站取得聯(lián)系，要求車站待列車到站后迅速將事故車廂分離。
在進(jìn)行途中，指揮員向官兵講解了黃磷的理化性質(zhì)：黃磷屬高毒類，是一種危險化工品。燃燒后，生成三氧化二磷或五氧化二磷并帶有白色濃煙。黃磷蒸氣遇濕空氣可氧化為次磷酸和磷酸，吸入蒸氣或粉塵，可引起急性中毒，出現(xiàn)化學(xué)性肺炎和肺水腫。為防止災(zāi)害進(jìn)一步擴(kuò)大，必須將車廂內(nèi)的桶裝黃磷全部搬運(yùn)下來，逐一查找泄漏點(diǎn)進(jìn)行封堵。
官兵到達(dá)現(xiàn)場時，列車正在進(jìn)站，最后一節(jié)車廂冒出大量濃煙。指揮員迅速將現(xiàn)場情況向當(dāng)?shù)卣⒐矙C(jī)關(guān)和市消防指揮中心進(jìn)行匯報，并協(xié)調(diào)鐵路、環(huán)保、醫(yī)療、交通等有關(guān)部門人員協(xié)助處置，同時命令官兵立即設(shè)立警戒線，防止無關(guān)人員進(jìn)入重危區(qū)，并占據(jù)北側(cè)上風(fēng)方向，分別在鐵路東西兩側(cè)設(shè)置水槍陣地進(jìn)行稀釋。就在戰(zhàn)斗即將展開之際，突然從車廂內(nèi)傳來一聲悶響，因長時期泄漏，黃磷產(chǎn)生自燃，并引起了局部爆炸。
由于煙霧大，毒害性大，指揮員迅速調(diào)整作戰(zhàn)方案，由功率較大消防車鋪設(shè)干線，從消火栓鋪設(shè)出來的干線變?yōu)楣┧€路，用大流量直流水槍稀釋毒氣，消除明火，并組織人員佩戴防毒面具在水槍的掩護(hù)下搬運(yùn)桶裝黃磷。隨后，消防支隊全勤指揮部帶開發(fā)區(qū)大隊、領(lǐng)特勤中隊到達(dá)現(xiàn)場，并成立了現(xiàn)場指揮部，協(xié)調(diào)安監(jiān)、環(huán)保、鐵路、衛(wèi)生等部門協(xié)助處置。11時30分，經(jīng)過近10個小時的奮戰(zhàn)，險情被排除，未泄漏的黃磷全部轉(zhuǎn)移安全地區(qū)。
目前，事故原因調(diào)查和后續(xù)處理工作正在進(jìn)一步進(jìn)行中。
來源：中國日報河南記者站（記者 焦宏昌 通訊員 張巖） 編輯：馮媛
