8日凌晨,宜萬鐵路正線最后一根電氣化接觸線在利川火車站一側(cè)架設(shè)完畢。這標(biāo)志著我國(guó)地質(zhì)最復(fù)雜、工程最艱巨的宜萬鐵路電氣化主體工程宣告結(jié)束,為今后列車運(yùn)行搭起了扎實(shí)的動(dòng)力“心臟”。
宜萬鐵路電氣化工程由中鐵電氣化局集團(tuán)承建,2年多來共建成13個(gè)牽引變電所,累計(jì)完成隧道吊柱安裝2萬余根,電氣化桿塔安裝8500余根。
預(yù)計(jì)下月將建成通車,首先將由貨車先行上路試跑,最高時(shí)速約為120公里,經(jīng)線路測(cè)試成熟后再試開客車,時(shí)速160公里的動(dòng)車組列車將投入運(yùn)營(yíng)。
來源:湖北日?qǐng)?bào) 編輯:馮媛