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兩個(gè)衛(wèi)星地圖，相同地點(diǎn)的公交汽車和小汽車的數(shù)量、形狀、位置、顏色完全一樣。

國家測繪局的“天地圖”剛推出，就遇到了網(wǎng)友的質(zhì)疑。

日前，有網(wǎng)友在其博客上稱，“天地圖”使用的衛(wèi)星地圖并非具有“自主知識產(chǎn)權(quán)”。昨日，國家測繪局有關(guān)人士回應(yīng)稱，“天地圖”衛(wèi)星圖像確實(shí)來自商業(yè)衛(wèi)星，“天地圖”自主知識產(chǎn)權(quán)指的是“服務(wù)軟件”而并非“數(shù)據(jù)資源”。

質(zhì)疑

“天地圖”是否具有自主產(chǎn)權(quán)

今年10月21日，國家測繪局宣布，中國公眾版國家地理信息公共服務(wù)平臺“天地圖”網(wǎng)站正式開通。而在報(bào)道中，這一網(wǎng)站被稱為“中國自主研發(fā)的網(wǎng)絡(luò)地圖服務(wù)網(wǎng)站”。

10月22日晚，一位網(wǎng)友發(fā)文指出，他對“天地圖”的衛(wèi)星圖片進(jìn)行對比后認(rèn)為，國家測繪局“天地圖”使用的衛(wèi)星地圖，很可能是來自美國DigitalGlobe公司的圖像信息，而并非自主知識產(chǎn)權(quán)的圖像信息。

博文表示，“天地圖”的“影像地圖”就是衛(wèi)星地圖，雖然測繪局稱“天地圖”全部采用具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的軟件產(chǎn)品，“但我查看里面衛(wèi)星地圖的數(shù)據(jù)應(yīng)該是來自美國DigitalGlobe公司。”而谷歌地圖就是使用該公司的高分辨率的商業(yè)圖像數(shù)據(jù)。

博文中稱，兩個(gè)不同的衛(wèi)星圖片，同一點(diǎn)上的汽車的數(shù)量、位置等信息應(yīng)該是不一樣的，“而我通過對比發(fā)現(xiàn)，兩個(gè)衛(wèi)星地圖，在很多地點(diǎn)的公路上的公交汽車和小汽車的數(shù)量、形狀、位置、顏色都完全一樣。”

博文認(rèn)為，只有完全相同的衛(wèi)星地圖來源才可能出現(xiàn)這樣的情況。“顯然兩者(‘天地圖’與‘谷歌地球’)使用的是同一個(gè)地圖來源。”

回應(yīng)

自主知識產(chǎn)權(quán)非指衛(wèi)星圖片

自主知識產(chǎn)權(quán)是指“天地圖”的在線服務(wù)軟件，但并不是“數(shù)據(jù)資源”上是自有知識產(chǎn)權(quán)。昨晚，國家測繪局所屬國家基礎(chǔ)地理信息中心處長蔣潔說，“天地圖”公眾地理信息服務(wù)平臺則由該部門組建。

記者在國家測繪局21日發(fā)出的官方問答中看到，對“天地圖自主知識產(chǎn)權(quán)”的介紹是：“‘天地圖’全部采用具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的軟件產(chǎn)品，構(gòu)建了包括數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)管理與維護(hù)、在線服務(wù)、二次開發(fā)接口在內(nèi)的服務(wù)系統(tǒng)，具備滿足每天1000萬頁面瀏覽服務(wù)的能力。”

蔣潔解釋說，“天地圖”是在服務(wù)軟件上擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，比如“天地圖”本身有很多數(shù)據(jù)，如何要通過互聯(lián)網(wǎng)的形式把數(shù)據(jù)表現(xiàn)出來，讓公眾能夠?yàn)g覽查詢，就像橋梁一樣，這一塊軟件是具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的。

對于衛(wèi)星數(shù)據(jù)資源，蔣潔說：“衛(wèi)星影像本身是采購自國外的數(shù)據(jù)。我印象中是來自多個(gè)不同國家的商業(yè)衛(wèi)星影像。”

對于“天地圖”中數(shù)據(jù)不新，甚至還能查到北京市“崇文區(qū)”、“宣武區(qū)”等已經(jīng)被撤銷的地區(qū)名稱的問題，蔣潔表示，“天地圖”目前仍是測試版，很多地方還不完善，歡迎網(wǎng)友提建議。“網(wǎng)站上‘意見反饋’一欄，已經(jīng)收到了1500多條建議，其中一多半建議是地圖上的名稱需要進(jìn)行更新修改，我們統(tǒng)一進(jìn)行修改。”

來源：《新京報(bào)》 編輯：段若蘭