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北京市緩解交通擁堵總方針：

北京市要通過加大優(yōu)先發(fā)展公共交通力度，鼓勵(lì)市民綠色出行；通過加強(qiáng)管理，引導(dǎo)小客車合理使用；通過加大交通疏堵工程和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資力度，提高路網(wǎng)承載能力；通過建設(shè)新一代智能交通系統(tǒng)，提高交通科技管理和運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平。詳細(xì)內(nèi)容>>>

北京市交通部門緩解交通擁堵具體措施：

北京市交通部門表示，用經(jīng)濟(jì)手段控制小汽車出行一直是國(guó)際上的大趨勢(shì)，同時(shí)也是本市采取的有效緩解交通擁堵的一種手段。具體措施>>>

北京市交通現(xiàn)狀：

據(jù)交管部門公布，9月本市迎來了機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)高峰，日均凈增近2000輛。截至10月11日，全市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到457.1萬輛，駕駛員613.5萬人。其中，前三季度本市凈增機(jī)動(dòng)車52.2萬輛。 近期主要擁堵

9月17日，北京市區(qū)晚高峰擁堵路段峰值超140條，已經(jīng)打破了今年年初因?yàn)榇笱┰斐?0余條擁堵路段峰值的紀(jì)錄。

9月19日，是北京機(jī)動(dòng)車保有量突破451萬輛之后的第一個(gè)不限行工作日，受節(jié)日交通出行特點(diǎn)影響，道路擁堵明顯加劇。

9月30日，交管部門稱，中秋節(jié)至國(guó)慶節(jié)前，本市市區(qū)擁堵路段峰值比9月上旬增加19條，擁堵高峰持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)1小時(shí)10分鐘，環(huán)路、主干路交通普遍于21時(shí)后才逐漸恢復(fù)暢通。

10月8日，國(guó)慶長(zhǎng)假后上班第一天的早高峰，本市出現(xiàn)50條“堵路”，所有進(jìn)城聯(lián)絡(luò)線都發(fā)生了擁堵，學(xué)校和火車站周邊最堵。

10月9日，本市迎來國(guó)慶長(zhǎng)假后最擁擠的晚高峰。交管部門介紹，當(dāng)天晚高峰自下午3時(shí)起持續(xù)到晚9時(shí)。

來源：北京青年報(bào) 編輯：馬原