北京市緩解交通擁堵總方針：
北京市要通過加大優先發展公共交通力度，鼓勵市民綠色出行；通過加強管理，引導小客車合理使用；通過加大交通疏堵工程和交通基礎設施建設投資力度，提高路網承載能力；通過建設新一代智能交通系統，提高交通科技管理和運營服務水平。詳細內容>>>
北京市交通部門緩解交通擁堵具體措施：
北京市交通部門表示，用經濟手段控制小汽車出行一直是國際上的大趨勢，同時也是本市采取的有效緩解交通擁堵的一種手段。具體措施>>>
北京市交通現狀：
據交管部門公布，9月本市迎來了機動車增長高峰，日均凈增近2000輛。截至10月11日，全市機動車保有量達到457.1萬輛，駕駛員613.5萬人。其中，前三季度本市凈增機動車52.2萬輛。 近期主要擁堵
9月17日，北京市區晚高峰擁堵路段峰值超140條，已經打破了今年年初因為大雪造成90余條擁堵路段峰值的紀錄。
9月19日，是北京機動車保有量突破451萬輛之后的第一個不限行工作日，受節日交通出行特點影響，道路擁堵明顯加劇。
9月30日，交管部門稱，中秋節至國慶節前，本市市區擁堵路段峰值比9月上旬增加19條，擁堵高峰持續時間延長1小時10分鐘，環路、主干路交通普遍于21時后才逐漸恢復暢通。
10月8日，國慶長假后上班第一天的早高峰，本市出現50條“堵路”，所有進城聯絡線都發生了擁堵，學校和火車站周邊最堵。
10月9日，本市迎來國慶長假后最擁擠的晚高峰。交管部門介紹，當天晚高峰自下午3時起持續到晚9時。
來源：北京青年報 編輯：馬原
