每天客流比免費前多200萬人次 144個車站全部實行過客流控制
“擠!”地鐵免費好,但更盼能不擠。昨日,廣州亞運免費乘車已過去四天,擁擠程度出人意料:隊伍排到入口外,高峰不分時段,早出晚歸也不管用了,保安、志愿者、民兵齊上陣也“頂唔順”。魚和熊掌可否兼得?既享受免費地鐵又能舒適出行,市民網(wǎng)友紛紛出招。
隨著廣佛線和八號線新增三個站點的開通,廣州地鐵目前日均650萬多人次的客流量還有上升的趨勢。記者昨日再次體驗發(fā)現(xiàn),廣佛線開通次日比第一日還要“火爆”,廣州其他地鐵線路晚高峰甚至提前到了下午3時。
昨日廣州地鐵一號線上午再次兩度停止進站,而目前體育西路站每天換乘客流達到了50萬至60萬人次,廣州地鐵144個車站目前都已實行過客流控制。
昨日,廣佛兩地很多沒有飲上“頭啖湯”的市民擠往廣佛線,導致該線全天客流爆滿。西朗站因為客流量太大,從昨日早上到晚上一直實行客流控制。
記者昨日獲悉,廣州地鐵連日被“逼爆”,11月1日創(chuàng)下781萬人次歷史新高后,目前每天廣州地鐵客流量至少在650萬人次,比免費前每天多增200萬人次。
廣州地鐵一位負責人急切地希望通過本報向市民發(fā)出呼吁,“我們真的期待市民一定要理性出行,避開高峰再搭乘地鐵,也可以選擇公交。”這位負責人說,廣佛線開通首日,一號線就“飛站”9次,而高峰期三號線兩趟就“飛站”一次也成為常態(tài)。
記者擠體驗:車門關(guān)了四次才關(guān)上
昨日下午4時,三號線體育西站,列車到站,眾人都不約而同地嘩然——車廂已差不多滿了,但乘客還是奮不顧身往車上擠,有中學生大叫“上不了了”。有乘客的包被擠得變形,接踵摩肩已不足以形容車廂內(nèi)的密度。最后,車門一共關(guān)了四次才成功關(guān)上。
坐趟地鐵頭暈胸悶全身乏力
家住番禺的市民楊德清感覺挺矛盾的,公交地鐵免費30天,可省下200多元的交通費,可連日來擠地鐵的經(jīng)歷讓他苦不堪言,坐一趟地鐵就像感冒一樣,出來后頭暈胸悶,全身乏力。
乘客未到站高呼“我要下車”
在傳播公司工作的古麗每天都要出入體育西路站,她說這幾天坐地鐵根本不用扶,也沒得扶,前后左右前胸貼后背的各位乘客會讓你自動保持平衡。這兩天,她還看見有乘客把BB舉到頭頂上車,想是怕抱在懷里會被擠傷。有阿姨沒到站就開始大叫“我要下車”,動手撥開旁邊的人墻;有彪悍的男乘客為了擠上車,使勁兒推車門的乘客,她站在旁邊幾乎跌倒。
廣州地鐵本周六
起恢復收費兩天
公交免費5天之后,11月6日、7日(周六日),廣州地鐵線網(wǎng)恢復收費兩天。廣州地鐵公司提醒市民,出門乘坐地鐵要正常購票、檢票和刷卡。
地鐵公司表示,11月6日、7日非工作日期間,按原定免費辦法,廣州地鐵線網(wǎng)各條線路均恢復正常收費模式。地鐵方面預(yù)計,恢復正常收費后,市民乘坐地鐵將會比免費期寬松一些。
市民建議:
不如實行有限免費
白領(lǐng)上班族們大多數(shù)都表示,希望地鐵恢復收費。設(shè)計公司員工江曉媚說,只要收費,不管收多少,都肯定可以大大降低塞人程度。政府公務(wù)員姜明建議實行有限免費措施,一天只免費一兩次。市民楊德清提出,干脆給每位市民直接發(fā)交通補貼更實惠!
而在保險公司工作的徐向君也不贊同把罪狀歸結(jié)到免費頭上,她支持地鐵繼續(xù)免費,但是希望安檢的效率可以提高。
給“非上班族”支招:
觀光把握返程時間
記者采訪時,見到不少外來務(wù)工人員,趁地鐵免費,從周邊廠區(qū)轉(zhuǎn)道過來,而多數(shù)是“沖著”廣州大劇院、花城廣場、海心沙、廣州塔等廣州新標志。很多“觀光客”確實是等到上班高峰期過了才坐地鐵,不過等到返回時,發(fā)現(xiàn)正好又遇上了下班高峰期,導致珠江新城、西朗、赤崗等地鐵站客流在晚高峰時段非常擁擠。地鐵工作人員建議,應(yīng)該掌握好返回時間段,可以在下班前或者晚上8時以后再坐地鐵返回。
買菜喝茶不妨再過幾天或改坐公交
記者昨日在廣佛線上見到兩位想去佛山打探菜價的老人,她們告訴記者,佛山地鐵通到廣州,正好借這機會,“喝完茶了,順便買把菜回來。”記者發(fā)現(xiàn),還有不少非上班市民利用免費搭乘地鐵機會,前往地鐵口周邊喝茶吃飯。
交通部門負責人建議,地鐵免費時間長達30天,老人或其他非上班族可以避開亞運會開幕前后幾天客流高峰,選擇其他非高峰時段坐地鐵,或者搭乘市內(nèi)公交車買菜喝茶,這樣沿途風景更好而且不用太擠。
給“上班族”支招:
避開“過旺”站點
地鐵公司負責人建議上班一族要少排隊,最好的辦法是提前出行,然后盡量選擇客流相對較少的線路中轉(zhuǎn)到達目的地,這需要從中選擇一條最優(yōu)路線。
自覺遵守排隊秩序,或改乘其他交通工具
他提醒乘客,如果乘客能聽從車站現(xiàn)場工作人員的指示乘車,將會加快大家的上下車速度,對乘客的安全更加有保障。如果遇到車站執(zhí)行客流控制,乘客應(yīng)自覺遵守排隊秩序,或者改乘其他交通工具。
地鐵公司負責人介紹,根據(jù)這幾天客流情況,目前客流量最大的站點集中在客村站、體育西站、珠江新城站、長壽路站、西朗站、昌崗站、漢溪長隆站、崗頂站、石牌橋站、楊箕站、廣州火車站、小北站等,這些站點周邊一般公交車線路非常多,上下班高峰期,上班一族可以盡量選擇坐公交車,避開這些客流“過旺”的站點。
來源:廣州日報 編輯:馮媛