本周武漢集中整治非機動車闖橋以來，曾出現(xiàn)電動車集中沖橋現(xiàn)象。11日下午4時，武漢市公安局交管局緊急約見媒體記者，重申依法嚴(yán)禁非機動車通行“兩橋一隧”。
交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該局已制定方案，增派警力，24小時嚴(yán)格管控非機動車強闖“兩橋一隧”。
該局介紹：武漢市政府于1995年已頒發(fā)通告，規(guī)定長江二橋全天禁止非機動車通行，電動自行車作為非機動車，屬禁行范圍；2007年，經(jīng)市政府同意，交管部門發(fā)布通告，規(guī)定長江大橋禁止摩托車、電動自行車通行，自行車應(yīng)在人行道內(nèi)推行；長江隧道從投入運行起，就禁止非機動車、行人通行。
該局稱，“兩橋一隧”是作為公路橋隧而設(shè)計的，沒有設(shè)置非機動車道，不具備非機動車通行的安全條件。近年來，隨著機動車數(shù)量的急劇增長，“兩橋一隧”車輛流量達到超飽和狀態(tài)，在狹窄的橋面道路上，非機動車與機動車混行，極易引發(fā)交通事故和道路擁堵。由于非機動車防護性能很弱，輕微碰擦事故就可能造成嚴(yán)重后果。據(jù)統(tǒng)計，今年1-10月，長江二橋上發(fā)生涉及非機動車的交通事故186起，導(dǎo)致15人重傷。依法嚴(yán)格管控非機動車過橋，已經(jīng)刻不容緩。
媒體通氣會上，有關(guān)負(fù)責(zé)人呼吁電動車和自行車車主理解、配合此次整治行動，并介紹說，目前有17條公汽線路通行長江二橋，騎車人還可以選擇汽渡、輪渡過江。在嚴(yán)管的同時，考慮到非機動車車主的過江需求，有關(guān)部門正著手研究辦法，或?qū)⒊雠_相關(guān)便民措施。
11日下午，記者往返通過長江二橋時注意到，與此前警方曾在橋頭設(shè)卡處罰不同的是，兩岸橋頭各匝道均有大量交警、協(xié)管員值守，將準(zhǔn)備上橋的電動車一一勸返，橋面已沒有電動車行駛。
來源：楚天都市報 編輯：馮媛
