隨著柴油荒的愈演愈烈,對于長沙二輕加油站工作人員小李來說,“對不起,我們這暫時沒有柴油可加”成了這個月來他講得最多的一句話。
11月15日,長沙多家民營加油站負責人對記者表示:“我們已經一個月沒有柴油可賣了?!?/p>
中石化不再對外批油
雖然,長沙市場每日的柴油供給已從之前的1800噸上升到2200噸左右,但現在看來,問題依然嚴重。
“我們已經有一個月沒有柴油可賣了?!倍p加油站負責人王謙告訴記者,以往,他們每天的柴油銷售量在4噸左右,而現在卻根本無油可售。
不僅取消了對民營加油站柴油的供應,中石化旗下的加油站,供應量也難以滿足龐大的需求量。一些貨車司機表示,即便是能加到柴油的少數幾個加油站,也要排兩三個小時才能輪到。
黑市價最高8300元/噸
批零倒掛嚴重是造成此次柴油荒最主要的原因。
據悉,目前,中石化柴油的批發(fā)價每噸為7500多元,而目前,柴油的售價為6.45元/升,基本上,零售價折算下來每噸還要虧錢。
中石化沒油可供,黑市油價就順勢攀升,“現在黑市柴油都漲到了8200多元每噸?!蓖踔t透露。
一位民營加油站老板更是表示,他有朋友在深圳買到一批黑市油,每噸價格已經到8300元。
私自漲價將重罰
柴油大量缺貨,最近有媒體稱,有部分加油站坐地起價,把柴油價格炒到了6.8—6.9元/升。
對此,長沙市商務局成品油管理辦公室負責人毛新平表示,私自漲價、擾亂市場的行為是現在的重點打擊對象。像這種坐地起價的行為將受到物價部門與工商部門的嚴查,一旦發(fā)現,將從重處罰。
“實際上,目前根本不可能有人囤油?!痹谕踔t看來,雖然現在有黑市油買,但供應都非常少,基本上是有價無市,再加上價格批零倒掛嚴重,“誰還愿意去囤油”。
來源:湖南在線-三湘都市報 編輯:馮媛