高級(jí)軟臥包間內(nèi)設(shè)有沙發(fā)
每個(gè)鋪位都可根據(jù)自己的需要調(diào)節(jié)空調(diào)和燈光
每個(gè)鋪位都有電視，有互動(dòng)影院可點(diǎn)播
房?jī)?nèi)配有耳機(jī) 滬蓉動(dòng)臥內(nèi)部截屏圖
本報(bào)昨日?qǐng)?bào)道《滬蓉豪華動(dòng)臥最貴2330元引爭(zhēng)議》一文，在春運(yùn)即將到來之際，引發(fā)強(qiáng)烈反響。大部分觀點(diǎn)認(rèn)為，在春運(yùn)一票難求的情況下，開出這樣的低運(yùn)力班次，實(shí)在是對(duì)資源的極大浪費(fèi)。據(jù)記者昨日了解到的一則消息，似乎也給豪華動(dòng)臥潑上了一盆冷水上海至北京的一趟動(dòng)臥車取消高級(jí)軟臥，5趟車中僅存一趟仍保留該席位，而這些僅存的高級(jí)軟臥，也將在2011年1月5日被全部改造成普通軟臥。
昨日，將去北京度假的徐小姐準(zhǔn)備購(gòu)買京滬動(dòng)臥列車的高級(jí)軟臥來回票，這樣可以省去兩晚住賓館的時(shí)間和錢。但她到售票窗口買票時(shí)才知道，1月5日后，京滬動(dòng)臥中的高級(jí)軟臥將全部取消，今后什么時(shí)候開要等上級(jí)通知。而徐小姐如果要走的話也要趕緊買票，京滬動(dòng)臥車昨日又有一趟車取消了高級(jí)軟臥席位，昨日到1月5日間僅有一趟京滬動(dòng)臥還有高級(jí)軟臥可乘。
記者在鐵道部客服網(wǎng)站余票查詢系統(tǒng)看到，上海虹橋到北京南每天開行5趟動(dòng)臥，21：25-21：45隔5分鐘發(fā)一趟，第二天7：19-7：39 左右到達(dá)。歷時(shí)9小時(shí)54分鐘左右，票價(jià)分別為軟臥655元/730元，二等座327元，高級(jí)軟臥1300元/1470元。近幾日普通軟臥余票從100多到400多不等，有高級(jí)軟臥席別的車次則剩余13張高級(jí)軟臥票(高級(jí)軟臥一般為每車次16張票)。
據(jù)了解，與滬蓉動(dòng)車的配置相似，京滬動(dòng)臥中的高級(jí)軟臥也是兩個(gè)席位一個(gè)包間，內(nèi)有上下鋪、雙人沙發(fā)及衣柜。有市民笑稱，上海到成都的豪華動(dòng)臥最高票價(jià)開出2330元，相對(duì)于運(yùn)行15個(gè)半小時(shí)的運(yùn)程來說性價(jià)比不高，可能會(huì)變成“來回運(yùn)鋪位”的局面。
中國(guó)工程院院士、北京交通大學(xué)教授王夢(mèng)恕介紹說，京滬動(dòng)臥開行后，鐵路部門有統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間可能上座率還可以，但平時(shí)淡季的時(shí)候，上座率不理想。照此下去，按照市場(chǎng)化的路子，不賺錢肯定要改進(jìn)。或改變列車編組，或取消高級(jí)軟臥，增加更加適合需求的硬臥數(shù)量。目前高級(jí)動(dòng)臥車數(shù)量較少，還在“試水階段”。
