今天距第二十六屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)開幕還有30天，深圳市委、市政府以“我們準(zhǔn)備好了”為題在大運(yùn)會(huì)體育中心隆重集會(huì)。
深圳市委書記王榮在會(huì)上向深圳廣大車主發(fā)出倡議：希望大家在大運(yùn)會(huì)期間自覺參與綠色出行志愿行動(dòng)，主動(dòng)停用、少用機(jī)動(dòng)車，更多地乘坐地鐵、公交以及通過(guò)各種環(huán)保綠色出行方式。
記者了解到，針對(duì)深圳是“全國(guó)最擁擠的城市，人口密度、汽車密度全國(guó)第一”這一特性，有關(guān)部門曾經(jīng)計(jì)劃在大運(yùn)會(huì)期間用分單雙號(hào)方法限行機(jī)動(dòng)車。在王榮提出“可否倡議市民自覺參與綠色出行志愿行動(dòng)”的想法時(shí)，很多人心里沒底。
有關(guān)部門在認(rèn)真調(diào)研和網(wǎng)上“放風(fēng)”后，認(rèn)為是有條件不限行機(jī)動(dòng)車的：6月28日，深圳全長(zhǎng)156公里的5條地鐵新線全線開通，據(jù)統(tǒng)計(jì)，近半個(gè)月的日均客流量約為168萬(wàn)人次、是以往的3倍；深圳已新開45條、調(diào)整47條公交線路，近600條公交線路在100米范圍內(nèi)接駁軌道站；深圳地鐵公司也計(jì)劃于近日縮短地鐵的發(fā)車間隔時(shí)間。據(jù)該市交通管理部門的監(jiān)測(cè)，深圳部分主干道的路面車流量已下降約20%。
深圳市市長(zhǎng)許勤認(rèn)為，去年深圳率先成為第一個(gè)國(guó)家“低碳生態(tài)”示范市和“公交都市”示范市，幾年的大運(yùn)會(huì)籌備工作已給“示范”帶來(lái)了必需的軟、硬條件，大運(yùn)會(huì)期間可以不采取“單雙號(hào)”等行政手段對(duì)車輛強(qiáng)制限行，以保證市民的正常出行。
來(lái)源：人民網(wǎng) 編輯：段若蘭
