針對(duì)京滬高鐵開(kāi)通以來(lái)屢發(fā)故障,今天上午,鐵道部新聞發(fā)言人王勇平表示,在開(kāi)通初期、磨合期都會(huì)出現(xiàn)這種情況,發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題經(jīng)過(guò)磨合需要2-3個(gè)月的時(shí)間,2-3個(gè)月以后,穩(wěn)定期將會(huì)出現(xiàn)。
今天上午,應(yīng)外交學(xué)會(huì)邀請(qǐng),香港中美交流基金會(huì)資助,2011年第二批美國(guó)媒體人士代表團(tuán)乘坐京滬高鐵G1次列車(chē)赴滬親身體驗(yàn)中國(guó)高鐵速度,王勇平向代表團(tuán)成員介紹了京滬高鐵及中國(guó)高鐵相關(guān)情況。
在現(xiàn)場(chǎng),代表團(tuán)成員給予中國(guó)高鐵很好的評(píng)價(jià),美國(guó)媒體記者對(duì)中國(guó)高鐵贊嘆不已,對(duì)中國(guó)高鐵的發(fā)展感到驚訝,“在美國(guó)沒(méi)乘坐過(guò)這么快的高鐵。”一美國(guó)媒體人士說(shuō)。
上午8時(shí)許,王勇平向美國(guó)媒體人士代表團(tuán)介紹了中國(guó)高鐵的有關(guān)情況,其間也接受了法晚記者采訪。
京滬高鐵開(kāi)通不久,在5天內(nèi)發(fā)生了6次故障,引發(fā)了廣泛關(guān)注,對(duì)此,王勇平說(shuō),由于高鐵是一個(gè)復(fù)雜的技術(shù)系統(tǒng),受氣候、環(huán)境等諸多因素的影響,運(yùn)營(yíng)過(guò)程中會(huì)面臨各種挑戰(zhàn)。京滬高鐵剛開(kāi)通運(yùn)營(yíng)不久,各種設(shè)備、人員等還處于“磨合期”,容易出現(xiàn)一些故障。
對(duì)于京滬高鐵出現(xiàn)的一些故障,有沒(méi)有相關(guān)的責(zé)任人來(lái)承擔(dān)這一責(zé)任的問(wèn)題,王勇平表示,故障不是事故,不是安全事故。故障是在開(kāi)通初期、磨合期經(jīng)常出現(xiàn)的一種情況。
王勇平還表示,針對(duì)京滬高鐵出現(xiàn)的故障,鐵路部門(mén)已經(jīng)展開(kāi)安全大檢查,全面檢查設(shè)施隱患,力爭(zhēng)縮短磨合期,盡快進(jìn)入運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定期。
王勇平表示,故障不是安全事故,在開(kāi)通初期、磨合期都會(huì)出現(xiàn)這種情況,發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題經(jīng)過(guò)磨合需要2-3個(gè)月的時(shí)間,2-3個(gè)月以后,穩(wěn)定期就會(huì)出現(xiàn)。
面對(duì)記者提問(wèn),“京滬高鐵出現(xiàn)故障是不是存在趕工期問(wèn)題?”王勇平告訴記者,一些故障在任何國(guó)家在初始階段都會(huì)有,中國(guó)出現(xiàn)這種情況,不存在趕工期這一問(wèn)題,因?yàn)檎麄€(gè)設(shè)備質(zhì)量都是安全的、可靠的。
來(lái)源:人民網(wǎng) 編輯:馬原