記者今天下午在“2011中國國際通用航空大會”新聞發布會上了解到，大會將于10月13日在西安如期開幕，歷時4天。本屆通航大會相對往屆，亮點紛呈，引人入勝，將為觀眾們帶來一次全新感受的飛行盛宴。
據介紹，將于10月13日下午在西安開幕的通航大會，包括“兩大展區，四大主題”，兩大展區分別是西安航空基地蒲城內府機場和西安綠地比克會展中心，四大主題分別是：飛行表演與靜態展、通用航空高峰論壇、航空設備器材展、合作項目簽約。
其中，飛行表演與靜態展設在西安航空基地蒲城內府機場，包括飛行表演、飛機靜態展和航空科普及飛行探秘活動等內容，會期為10月14—16日。塞斯納系列飛機、貝爾直升機、歐直小松鼠、米-8直升機、豪客比奇C350、美國西銳、德國CT輕型運動飛機、鉆石40/42系列飛機、美國索普輕型運動飛機、捷克EV-55、EV-97飛機、ELA-07S懸翼機等具有代表性的通用飛機將參展。將有涉及20個品牌30個系列的超過100架飛機亮相大會。
通用航空高峰論壇、航空設備器材展、項目簽約等專項活動設在西安分會場，會期為10月13日—17日。通用航空高峰論壇以“共享藍天，逐夢飛翔”為主題，探討在我國空域管理改革的大背景下的通航產業發展；航空設備器材展主要展示實用輕型機、直升機、航空設備器材及相關產品，計劃邀請近200家國內外企業參展，廣大航空愛好者和參展商都將在會上找到感興趣的新產品和新技術；項目發布與合作洽談會將成為促進國內外航空企業和航空器材設備生產商交流與洽談合作的平臺。
從2009年開始，中國國際通用航空大會每兩年舉辦一次，但飛行愛好者完全不必擔心今年沒有“好戲”看。據介紹，除了個別的精彩保留節目，本屆大會將有更多新的突破和創新。為了給觀眾們帶來最精彩的飛行表演，大會執委會從世界各地邀請著名特技飛行表演隊參加大會。匈牙利“紅牛”飛行表演隊、美國“斯蓋普”特技飛行表演隊、瑞典“斯堪的納維亞”特技飛行表演隊、立陶宛“吉格斯”飛行表演隊等國際超一流飛行表演隊將亮相大會，相信他們將為觀眾帶來一次特技飛行的視覺盛宴。
在14日至16日大會飛行表演期間，將每天進行“模擬空戰煙火場景表演”一場，每場持續時間約15分鐘，向觀眾呈現兩架飛機互相攻擊，向地面投擲炸彈，在熊熊煙火上空飛翔的具有逼真戰斗氛圍的場面。這是本屆大會中最精彩的節目，也是國內首次呈現此類表演，場面壯觀、極具震撼力。在本屆通航大會的特技飛行表演隊中，不乏各種世界級特技飛行大獎賽獲獎專業戶。斯蓋普·斯德、吉格斯·凱瑞斯、彼得·貝森葉等王牌特技飛行員都將駕駛自己的標志性飛機，演繹獨特新穎的特技飛行動作，讓觀眾充分領略世界級特技飛行表演中展現的高超技藝。
除了世界一流的特技飛行表演，大會還在西安綠地筆克會展中心分會場設置了“航空科普展區”，分設了動靜態航空模型展、專業航空出版物展、飛行模擬器展示互動、自制載人飛行器展等四個部分，科普性與專業性相結合，通過“寓教于樂”的實踐，讓民眾體驗航空文化的豐富內涵。
大會吸引了眾多國際通用航空巨頭的目光。中國航空器材集團公司將開設“私人飛機生活方式展”與高端生活品專區，為觀眾展現通用航空帶給生活的改變；而世界最大的通用航空飛機專業生產廠——美國塞斯納公司也將組團參會。GE公司、米其林公司、德國輕型飛機公司等國際著名企業也將如期參會。將有涉及20個品牌30個系列的超過100架飛機參加大會。塞斯納系列飛機、貝爾直升機、歐直小松鼠、米-8直升機、豪客比奇C350、美國西銳、德國CT輕型運動飛機、鉆石40/42系列飛機、美國索普輕型運動飛機、捷克EV-55、EV-97飛機、ELA-07S懸翼機等具有代表性的通用飛機都將亮相。
在本屆通航大會上，還將邀請政府管理部門、行業主管部門和航空企業界人士針對我國空域管理改革背景下的實際問題進行探討，切實為產業發展把脈問診，還將發布推動通用航空產業的有關政策。“華人環球飛行第一人”陳瑋先生等航空界知名人士都將在論壇上發言。
大會執委會主任陜西省政府副秘書長孫安會在新聞發布會上表示，就2009中國國際通用航空大會舉辦的情況來看，通航大會對于陜西航空力量的昭示力、對于通用航空科技知識的普及力、對于通航產業項目的吸引力以及對于我國通航產業整體發展的推動力都是不容忽視的。
“通航大會的使命就是進一步推動通用航空產業的發展，”西安航空基地黨工委書記金乾生表示，“2011中國國際通用航空大會是在成功舉辦2009通航大會的基礎上，又一次新的突破和創新。中國國際通用航空大會已經獲國務院批準永久性落戶西安，我們將在國家和省市的大力支持下，通過舉辦通航大會，使通用航空的概念漸入人心。未來的陜西、西安，必將成為通用航空領域最受關注的‘熱區’。”
作為中國唯一以航空為特色的國家級經濟技術開發區，西安航空基地集產業政策優勢（中國唯一的“通航產業試點園區”）和產業集群優勢于一體，有著發展通用航空產業的得天獨厚條件。在產業集群培育和產業鏈構建的更高層面，西安航空基地以航空制造和通用航空為核心板塊，按照“以飛行帶市場，以市場拉產業，以產業促發展”的發展模式，成立了通用航空產業園和飛行產業園，組建了多家飛行俱樂部和飛行培訓學院，廣泛開展通用飛機制造、飛行培訓、飛行體驗、航空旅游等業務，通過多種手段積極推進中國低空空域開放，為我國通航產業發展營造氛圍，成為中國通用航空市場成長最強有力的推手。
來源:中國日報陜西記者站（記者 馬烈） 編輯:孫遲
