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自2012年1月1日起，火車票實名制在全國范圍內開始實施，包括在此前就已實行實名制的高鐵(G字頭)和動車(D字頭)列車的所有鐵路列車都將加入實名制購票的行列。實名制的全面推開，能否真正促進公平，緩解“買票難”，阻止“黃牛黨”？

實名制后火車票好買了

2012年1月1日上午，北京西站北廣場。

農民工購票窗口前排起了三四十人的隊伍。排在隊伍最前面的盧氏兄弟是河南焦作人，哥哥盧登高拿著兩張自己和弟弟的身份證遞入窗口，報上時間和車次，不到3分鐘，兩張K269次列車實名制硬座車票到了手。

離開購票專區，兄弟倆難掩興奮。“春節回家有著落了!”弟弟盧志強往前一湊，看了看哥哥手里的票笑了，“頭回看見火車票上印著自己的身份證號，感覺很新鮮!”

每當接近年關，火車票“一票難求”的夢魘就開始困擾許多人。帶著對鐵路資源分配公平性和“黃牛黨”倒票現象屢禁不絕的質疑，越來越多的人呼吁對火車票實行實名制。從2010年春運開始，鐵道部開始進行實名購票的試點，范圍為廣鐵集團、成都鐵路局兩地的37個車站；在2011年春運期間，又擴大到6個鐵路局的79個火車站；從2011年6月1日起，全國所有動車組列車實行購票實名制。2012年元旦，火車票實名制正式在全國范圍內開始實施——至此，國內火車票徹底告別“無名氏”。

實名制車票票面上印著旅客身份信息，旅客進站、上車須“票、證、人”一致。目前，除了到車站窗口購票，旅客還可憑有效身份證件通過電話訂票、網上訂票和火車站代售點的窗口售票三種渠道購買火車票。

一張有效身份證件，在同一乘車日期同一車次同一乘車站只能購買一張實名制車票；每次可購買3張臥鋪或5張硬座車票，但必須一票一證件；實名制退票時必須持購票時使用的有效身份證件，票、證一致方可辦理……毋庸置疑，實名制購票的種種限制很大程度上增加了票販子的違法成本。

“實名制購票之后，至少過去1個人買30多張票的情況沒有了。”一位北京鐵路局的工作人員介紹說，現在一個證件只能買一張票，票販子因為無法預先獲知旅客姓名、性別、年齡等信息，自然也就不能提前購買火車票并加價倒賣，“這對打擊票販子發揮了一定作用。”

“實名制盡管不能做到絕對公平和根本杜絕倒票，但卻是最直接的解決辦法。”北京交通大學運輸經濟理論與政策研究所副所長李紅昌說，“實名制可以杜絕售票最末端的‘黃牛黨’，使原有運力得到有效發揮，盡可能實現買票的公平。”