日韩精品久久一区二区三区_亚洲色图p_亚洲综合在线最大成人_国产中出在线观看_日韩免费_亚洲综合在线一区

國產中短程干線飛機C919啟動訂單增至215架

2012-01-20 15:41:27 來源:人民日報
打印文章   發送給我好友

國產中短程干線飛機C919啟動訂單增至215架

根據C919的進度表,中國自主研發的大型客機必將翱翔藍天:

2012年完成詳細設計;

2014年實現首飛;

2016年完成適航取證并投放市場。

——中國商飛公司董事長金壯龍

“以鋼鐵般的意志和百折不撓的精神讓中國的大飛機翱翔藍天!”在中國商用飛機有限責任公司,這并不只是掛在墻上的一句響亮口號,而是飽含“商飛人”深情和熱淚的言語,更是鞭策中華民族航空制造業前進的源動力!

去年歲尾,中國商飛喜訊頻傳:12月8日,中國飛機租賃有限公司與中國商飛簽署20架啟動訂單協議,國產中短程商用干線飛機C919啟動訂單達到215架,市場不斷向我國自主研發的大型客機敞開大門;12月9日,C919大型客機通過國家級初步設計評審,并轉入詳細設計階段。這標志著中國商飛向C919展露雄姿之日又邁進了一步。

每前進一步,都飽含著中國商飛自主創新的因素。時至今日,中國商飛共解決了100多項技術難題,申請專利170余件,授權專利40余件。在這一系列專利的支撐下,C919大型客機的模型、樣機等先后在巴黎航展、珠海航展、北京航展亮相,讓世人初步領略到C919的風采。

中國商飛旗下上海飛機制造有限公司4層樓高的總裝車間,可容納一架大型客機并能輕巧轉身,C919樣機機頭就停放在此。與以往的客機相比,C919機頭有明顯的區別。傳統的機頭是由正面2塊、側面4塊,共6塊擋風玻璃組成,而C919只有4塊擋風玻璃,機頭更具流線型,能減少阻力,更省油,更好地體現經濟性。同時,讓飛行員在駕駛艙的視野更開闊。登上機頭,駕駛艙空間不大,卻顯得寬闊舒適。兩人機組體制,4個大屏幕LED顯示器,觸手可及的操作桿、方便兩人同時操作而不產生沖突的人性化設計,再加上綜合航電技術的應用,最大限度地減輕飛行員負擔,也提高了飛機的導航性能。

“每一個細節,都包含著我們設計研發人員的智慧。” 中國商飛上海飛機設計研究院副院長、C919飛機項目行政指揮韓克岑說,“我們設計大型客機底子薄,還要面對國外的技術壁壘,自主創新是一條披荊斬棘的道路。”

然而,在這一條道路上奮勇前行的卻是一群年輕人:工程師李晨今年30歲,工程師王躍今年30歲,工程師黨亞斌今年29歲……他們還保持著稚氣未脫的臉龐,但是一談起技術研發立即滔滔不絕。對于C919的舒適性問題,黨亞斌告訴記者,C919客機的窗戶設計得比較大,可以讓旅客的視野更為寬闊;C919的照明系統可以分為歡迎模式、就餐模式、送行模式等,讓旅客能夠隨時享受到貼身服務;為了讓旅客多選擇中間位置的坐椅,就將中間坐椅設計得適當寬敞一些;為了減輕飛機在氣流中的震蕩,特意設計了振動減緩系統;在艙內側壁設置了通風口,能夠讓旅客享受更為良好的空氣環境……

除了這一系列可以讓旅客看得見摸得著的創新之外,更多的則是隱藏在飛機機身之內、支撐C919翱翔藍天的關鍵技術。上海飛機設計研究院氣動設計組組長張淼說,C919采用的是超臨界機翼。這種機翼是民機時代性和先進性的重要標志。我國民機底子薄,在C919飛機上使用的是國內第一次真正完全自主設計的超臨界機翼,技術難度可想而知。然而,設計研究院總體氣動部超臨界機翼設計攻關隊在缺乏基礎、又面對國外技術封鎖的情況下,硬是闖出一條路,前后總共設計了約600副機翼、150副小翼及400多副帶吊掛/發動機短艙的一體化機翼,通過大量設計實踐,最終明確了一體化、弱激波的先進設計理念。目前,機翼氣動特性已優于競爭機型,基本達到氣動設計指標。總體氣動設計攻關隊在設計過程中還不斷改善技術手段,探索出了一套相對原先三天一副機翼的一日設計圈,大大提高了設計速度。

就是憑著這股不服輸的勁頭,中國商飛聚全國之力、集全國之智,在兄弟單位的協同幫助下,年輕的設計團隊歷經3年努力,讓C919大型客機具有顯著的安全性、經濟性、舒適性和環保性。飛機每座空重較目前運營的同級別飛機降低2%以上,直接使用成本較現役同類客機降低10%以上,氮氧化物排放比國際民航組織規定的要求降低50%。

如今,C919大型客機項目轉入詳細設計階段。中國商飛公司副總經理、C919項目副總指揮、總設計師吳光輝表示,C919大型客機項目進入工程發展階段后,設計工作面臨更加繁重的任務,還有60多項關鍵技術需要攻克,還要建設工程模擬器、鐵鳥試驗臺和航電綜合試驗臺三大試驗平臺,還要通過系統關鍵設計評審(CDR)和飛機級詳細設計評審(DDR)。目前,在確定技術方案的同時,各項制造準備和保證工作已基本就緒,完成了5條生產線所需工裝的需求定義和初步概念設計,并啟動了先進工裝的招標采購;正在加快推進上海浦東試飛基地建設和備用試飛機場群的選址工作……(記者沈文敏)

編輯: 張少虎  標簽: 中短程 干線飛機 發動機短艙 起飛總重 氣動特性  

   上一頁 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下一頁   >>|

精彩熱圖

2012年南京秦淮燈會亮燈

揭秘隆胸硅膠生產全程

 
 
主站蜘蛛池模板: 午夜亚洲国产成人不卡在线 | 一 级做人爱全视频在线看 久久综合九色综合网站 | 天天碰天天操 | 高清国产美女一级a毛片 | 日韩精品一二三区 | 久久草在线视频免费 | 青青草国产 | 欧美一级二级三级视频 | 久久成人一区 | 国产99久久精品一区二区永久免费 | 亚洲综合图片人成综合网 | 亚洲视频国产精品 | 一级欧美视频 | 久草在线电影网 | 亚洲a网 | 亚洲午夜久久久久中文字幕久 | 99久久精品国产亚洲 | 日本一区二区三区不卡在线看 | 日韩欧美一区二区三区不卡 | 国产成人精品免费久久久久 | 欧美精品在线免费观看 | 日本无码少妇波多野结衣 | 久草在线视频资源站 | 久久久久成人精品 | 欧美激情图片区 | 黑色丝袜三级在线播放 | 亚洲精品人成网在线播放蜜芽 | 亚洲欧美日韩在线中文一 | 欧美一区二区三区成人 | 国产精品福利短视在线播放频 | 国产一区二区丁香婷婷 | 91视频国内 | 日本福利在线观看 | 亚洲综合色视频在线观看 | 亚洲精品午夜国产va久久成人 | 在线成人免费 | 精品亚洲一区二区三区 | 日本aⅴ在线观看 | 日韩免费一区二区 | 欧美激情久久久 | 成人午夜免费视频毛片 |