資料圖：宇通客車廠將要出廠的專用校車（3月6日攝）。新華社記者朱祥 攝

3 派專人隨車照管學(xué)生

規(guī)定了學(xué)校和校車服務(wù)提供者保障校車安全的義務(wù)和責(zé)任。建立健全校車安全管理制度，配備安全管理人員，指派照管人員隨車照管學(xué)生。

專人照看抬高運(yùn)營門檻

【解讀】袁桂林認(rèn)為，指派專人照看學(xué)生涉及到運(yùn)營公司的成本問題，要有編制，要開工資。校車本來效率就低，早上出車、晚上收車，中間時(shí)段是閑置的，本來就不盈利，再養(yǎng)一個(gè)人怎么辦？如果這樣的話更沒有公司愿意干了，進(jìn)入門檻太高。

在征求意見階段，關(guān)于這個(gè)問題也有很多爭論，不妨通過聘請(qǐng)與校車運(yùn)行線路同路的教師來兼職擔(dān)任管理員，可能更有效解決問題。

此外，在事權(quán)沒有明確之前，由哪個(gè)部門來建立健全校車管理制度還存在主語模糊的情況。