|
|
||||||||
曉新 攝
在北京,如果你想要換車,怎么處理老車,特別是6年以上的汽車,還真有些犯難了。
許先生最近將自己一輛開了10年多的轎車置換給了一家4S店,并購買了一輛新車,但是對方僅給他的汽車作價200元。許先生很無奈,要不然只能將車擱置起來,直到報廢。
自2011年北京實行限購政策以來,像許先生這樣的情況,并不是個案。很多車主都面臨著同樣的問題。記者上周日在北京北辰亞運村汽車交易市場采訪時,有二手車經(jīng)銷商告訴記者,現(xiàn)在北京許多車主將機動車出售給他們,車況保持得不錯,但很難賣上價格,有的甚至被要求按照報廢處理?!艾F(xiàn)在北京就這種情況,我們也沒有辦法?!币晃唤?jīng)銷商說。
記者在采訪中發(fā)現(xiàn),北京的搖號政策、周邊省份對外地二手車提高準入門檻以及汽車市場整體低迷是北京二手車市場低迷的主要因素。其中越來越多省份對外地二手車加強了落戶門檻的限制,讓本來外遷順利的北京二手車市場前途黯淡。
周邊城市紛紛阻擊北京二手車
“我們現(xiàn)在收的二手車,主要通過山東某地的分銷商出售,不過聽說該地最遲在今年7月初就會出臺限制外地二手車落戶政策,因此我們收車,也不敢大意,萬一砸在手里就麻煩了?!眮喪幸晃唤?jīng)銷商告訴記者。
自2011年初,北京市采取搖號購車政策以后,北京二手車交易便受到了很大的打擊,尤其是6年以上的機動車,很難處理。畢竟獲得購車指標的消費者都愿意購買新車,買二手車者很少。經(jīng)過經(jīng)銷商的努力,北京二手車雖然在市內(nèi)流通的比例大大降低,但外遷車輛逐漸增多。而且北京的二手車在外地頗受歡迎,畢竟北京的二手車相對來說車況不錯。河北、山東、天津等北京周邊地區(qū),由于距離比較近,物流成本低,很多經(jīng)銷商都組團來收購北京二手車。
數(shù)據(jù)顯示,2011年北京汽車市場最為顯著的特點是,北京舊車置換比例顯著提升,占汽車整體銷售比例從去年2月份的不足5%上升到11月份的60.87%,經(jīng)銷商的二手車置換業(yè)務也從10%上升到50%以上。
2011年1月~12月北京累計成交二手車401000輛,雖然同比累計下降22.2%,但降幅低于新車34個百分點。而京城二手車外遷率從新政前的10%上升到56%。
有業(yè)內(nèi)人士稱,如果把中間環(huán)節(jié)算進去的話,最終要外遷的起碼在70%以上,其中外遷至河北、山東兩省的二手車幾乎占到外遷總數(shù)的一半左右。
尤其是在2011年8月以后,北京開始實行6年以上綠標車以舊換新補貼,規(guī)定只有外銷車型才能拿到補貼款。這一政策,使北京的二手車外遷率急劇提升。
二手車外遷給北京帶來了好處,比如污染降低,并帶動了新車銷售。但是,二手京車的瘋狂涌入令北京周邊省市的交通壓力陡增,其中最典型的代表是離北京市最近的省會城市石家莊。由于運輸交易成本相對較低,本身又有省會城市的消費輻射效應,隨著二手京車的不斷涌入,石家莊市的機動車保有量也在激增。
據(jù)公開報道顯示,2011年石家市市區(qū)機動車年增長量約10萬輛,今年1月,市區(qū)新增機動車就達到1.4萬輛,增長率高達30%。按此速度發(fā)展,三年之內(nèi),該市區(qū)機動車保有量將突破百萬,市區(qū)機動車出行量趨于飽和。交通的壓力,讓石家莊市不得不考慮設置更高的門檻來限制外來二手車。
據(jù)了解,河北部分地區(qū)不斷提高了二手車的落戶門檻,即上河北牌需要有暫住證,而辦暫住證必須在當?shù)赜蟹慨a(chǎn)。有業(yè)內(nèi)人士稱,這項政策至少影響了近10%的北京二手車遷出。
僅今年3月,包括山東棗莊、河南鄭州在內(nèi)的61個城市都對北京二手車遷入設置了“準入門檻”,具體內(nèi)容與河北等地出臺的政策相同,即不達國三排放標準的二手車禁止遷入,這意味著車齡在6年以上的老舊車型遷出的范圍將越來越窄。
有業(yè)內(nèi)人士指出,也許交通壓力和空氣污染都是這些城市提高門檻的因素,但最主要因素還是稅收。
中華全國工商業(yè)聯(lián)合會汽車經(jīng)銷商商會秘書長韓峰在接受記者采訪時表示,由于北京性價比很高的二手車的進入,給遷入地新車銷售產(chǎn)生了不小的沖擊。汽車購置稅在消費者購買時交給了北京,因此過多的二手車涌入,勢必影響了當?shù)氐男萝囦N售,稅收的影響不可避免。
所以為了保護當?shù)仄嚵魍óa(chǎn)業(yè),阻截二手京車入市也勢在必行。
不僅大城市,一些諸如山東棗莊這樣的小城市也都開始提高遷入二手車的門檻。數(shù)據(jù)顯示,4月份北京二手車成交5.9萬輛,環(huán)比增長9.5%,但是,自今年3月份以后,部分省市二手車準入門檻提高,北京二手車外遷壓力持續(xù)增加,轉出成本也不斷提高。4月份,北京二手車外遷率僅49.2%。