雙臺(tái)風(fēng)“達(dá)維”和“蘇拉”帶來的風(fēng)雨還未在中國完全散去,又一個(gè)強(qiáng)熱帶風(fēng)暴“海葵”正向浙江東部沿海逼近。面對(duì)臺(tái)風(fēng)這樣一種破壞力極強(qiáng)的災(zāi)害性天氣系統(tǒng),對(duì)臺(tái)風(fēng)移動(dòng)路徑和強(qiáng)度作出準(zhǔn)確預(yù)報(bào)顯得異常重要。

中國氣象局應(yīng)急減災(zāi)與公共服務(wù)司司長陳振林介紹,中國已基本建成高時(shí)空分辨率的臺(tái)風(fēng)立體監(jiān)測體系,自主研發(fā)的風(fēng)云系列氣象衛(wèi)星、多普勒天氣雷達(dá)觀測網(wǎng)、高密度地面自動(dòng)站、高空探測以及移動(dòng)觀測等設(shè)備和技術(shù)能對(duì)臺(tái)風(fēng)開展全方位的實(shí)時(shí)監(jiān)測,為臺(tái)風(fēng)業(yè)務(wù)和科研提供第一手資料。

先進(jìn)的觀測設(shè)備讓千里之外的臺(tái)風(fēng)“無處遁形”:風(fēng)云系列氣象衛(wèi)星的雙星加密觀測模式可以每15分鐘獲取最新臺(tái)風(fēng)監(jiān)測圖像;沿海已建成的無縫隙多普勒雷達(dá)站網(wǎng)每6分鐘就可獲取臺(tái)風(fēng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測信息;中國已建成的36181個(gè)自動(dòng)氣象站中,包含海洋(海島、船舶、石油平臺(tái))站139個(gè),浮標(biāo)站18個(gè),可以每10分鐘(廣東等地可密集到每5分鐘)采集風(fēng)向、風(fēng)速和降雨信息……

“近幾年我國也針對(duì)登陸臺(tái)風(fēng)逐步開展了外場觀測試驗(yàn),移動(dòng)GPS探空、移動(dòng)多普勒雷達(dá)、移動(dòng)風(fēng)廓線、移動(dòng)自動(dòng)站等豐富了臺(tái)風(fēng)監(jiān)測手段,彌補(bǔ)了關(guān)鍵區(qū)域監(jiān)測站點(diǎn)時(shí)空分辨率的不足。”陳振林介紹,這不僅有效提高了臺(tái)風(fēng)的現(xiàn)場觀測和預(yù)警服務(wù)能力,同時(shí)也為相關(guān)科研積累了寶貴的資料。

由于臺(tái)風(fēng)監(jiān)測技術(shù)的不斷進(jìn)步和數(shù)值預(yù)報(bào)模式的不斷發(fā)展,近20年來,中國臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)業(yè)務(wù)能力取得了持續(xù)而穩(wěn)定的進(jìn)步:

臺(tái)風(fēng)定位時(shí)次逐步提高。從2006年開始,中央氣象臺(tái)將登陸臺(tái)風(fēng)定位時(shí)次從原先的每3小時(shí)提高到每1小時(shí)。

臺(tái)風(fēng)業(yè)務(wù)預(yù)報(bào)時(shí)效不斷延長。2001年之前中央氣象臺(tái)只發(fā)布24-48小時(shí)時(shí)效的臺(tái)風(fēng)路徑和強(qiáng)度預(yù)報(bào),2001年開始將臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)時(shí)效延長至72小時(shí),2009年又延長至120小時(shí)預(yù)報(bào)。

臺(tái)風(fēng)路徑預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率邁上新臺(tái)階。2007年至2011年,中央氣象臺(tái)24-72小時(shí)臺(tái)風(fēng)路徑預(yù)報(bào)誤差平均值分別為114、190、287公里,和20年前相比,24小時(shí)路徑預(yù)報(bào)誤差減少了80至100公里,48小時(shí)路徑預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率和當(dāng)年24小時(shí)預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率相當(dāng),72小時(shí)路徑預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率甚至比當(dāng)年48小時(shí)路徑預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率還高。

“目前,我國臺(tái)風(fēng)路徑預(yù)報(bào)和國際水平基本相當(dāng)。”陳振林表示,隨著臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)水平的提高和政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、社會(huì)參與的氣象災(zāi)害防御機(jī)制不斷完善,臺(tái)風(fēng)防災(zāi)減災(zāi)成效將日益顯著。