昨日，成都地鐵2號(hào)線一期工程試運(yùn)營基本條件評(píng)審會(huì)結(jié)束，28名來自北京、上海、天津、深圳等城市的軌道交通專家，實(shí)地查看后評(píng)審認(rèn)為，2號(hào)線一期工程具備了試運(yùn)營的基本條件，可在9月27日前向市民開放。

據(jù)悉，28名專家分為總體、土建、設(shè)備(兩個(gè)組)、試運(yùn)營準(zhǔn)備等5個(gè)小組，2次全程乘坐地鐵，考察了2號(hào)線天府廣場站、成都東客站等10座車站，部分區(qū)間以及車輛段，控制中心和2座主變電站，實(shí)地查看了地鐵2號(hào)線通訊系統(tǒng)、票務(wù)系統(tǒng)等試運(yùn)營情況。通過現(xiàn)場踏勘、專題匯報(bào)和討論評(píng)議，專家組認(rèn)為：成都地鐵2號(hào)線一期工程試運(yùn)營資料準(zhǔn)備齊全、匯報(bào)詳細(xì);車站、區(qū)間、車輛基地、主變電所等土建和軌道已完成竣工驗(yàn)收;機(jī)電、信號(hào)等系統(tǒng)設(shè)備已基本完成測試、系統(tǒng)調(diào)試和聯(lián)調(diào);試運(yùn)營準(zhǔn)備充分，列車空載試運(yùn)行狀態(tài)良好，2號(hào)線一期工程具備了試運(yùn)營的基本條件。

目前，成都地鐵公司正根據(jù)專家意見，對(duì)線路、軌道、車站建筑、設(shè)施設(shè)備等方面進(jìn)行進(jìn)一步整改，確保成都地鐵2號(hào)線安全、優(yōu)質(zhì)的開通試運(yùn)營。

預(yù)計(jì)9月27日前、2號(hào)線開通初期，將配車23列138輛，列車最高運(yùn)行速度每小時(shí)80公里，加上停車時(shí)間在內(nèi)的實(shí)際行車速度約為每小時(shí)30公里。2號(hào)線的設(shè)計(jì)運(yùn)量為每天130萬人次，較之1號(hào)線每天120萬人次的設(shè)計(jì)運(yùn)量有所提升。

背景資料

地鐵2號(hào)線一期工程，是成都市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中重要骨干線路，2號(hào)線一期工程呈西北—東南走向，起于西三環(huán)外茶店子客運(yùn)站，止于繞城高速內(nèi)成都行政學(xué)院站，線路全長22.47公里，工程總投資為115.09億元。分別設(shè)20座地下車站(茶店子客運(yùn)站、羊犀立交站、一品天下站、蜀漢路東站、白果林站、中醫(yī)大·省醫(yī)院站、通惠門站、人民公園站、天府廣場站、春熙路站、東門大橋站、牛王廟站、牛市口站、東大路站、塔子山公園站、成都東客站、成渝立交站、惠王陵站、紅河站、成都行政學(xué)院站)，1座控制中心，2座主變電所，1個(gè)車輛段及綜合基地。