快車

K9465次（成都鐵路局）

短途列車不賣盒飯

有6元一盒的方便面及餅干等小食品

針對(duì)日前有旅客反映火車上盒飯供應(yīng)不足問(wèn)題，記者在成都展開(kāi)了調(diào)查。

記者從網(wǎng)上購(gòu)買了一張2月2日從成都到自貢的成都鐵路局K9465次火車票。當(dāng)時(shí)票源很充足，硬座票剩余790多張，站票200多張。購(gòu)票很方便，記者共支付了40.5元。

2月2日上午9點(diǎn)多，記者乘坐地鐵直達(dá)成都火車東站。

不巧的是，記者上車后才了解到，春運(yùn)期間加開(kāi)臨客多，鐵路投入的餐車主要用于加掛在跨鐵路局運(yùn)行的長(zhǎng)途列車上，由于K9465次列車是管內(nèi)列車，沿途停站較多、旅客大多是短途乘車，所以列車沒(méi)有加掛餐車，餐飲主要以列車銷售的方便面、餅干等小食品和沿途車站站臺(tái)供應(yīng)為主。

10：54，準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)車。5號(hào)車廂滿員了。記者和身邊的打工仔們擺起了龍門陣。過(guò)了一會(huì)兒，售貨員推著小車來(lái)了，我要買礦泉水。“3塊錢一瓶。”“沒(méi)有2塊的嗎？”“有。”售貨員取出另一瓶礦泉水遞過(guò)來(lái)。記者比較了一下，3元的550毫升，2元的只有350毫升。記者要了一瓶3元的，又買了一盒方便面，一共9元錢。

而在此前的1月30日，成都火車站出站口，記者隨機(jī)采訪了幾位出站旅客，向他們了解車上盒飯供應(yīng)情況。

在昆明打工的張先生背著沉沉的行李，吃力地跟在快步行走的妻子后面。“我們吃的是20元的盒飯，兩葷一素。15元的也有，我們沒(méi)有買。”

在火車站等待轉(zhuǎn)車的李素梅身邊堆著大包小包，5歲的女兒在行李和家人之間高興地穿來(lái)鉆去。她告訴記者：“我給女兒買了盒飯，15塊錢一盒，兩葷一素。”“有賣15塊，還有賣10塊的。”她的丈夫在一旁補(bǔ)充道。

隨后記者就上述情況向成都鐵路局相關(guān)部門做了核實(shí)。成都客運(yùn)段旅服車間黨總支書記林偉告訴記者，“成都客運(yùn)段不僅按鐵道部要求，15元以下盒飯和2元礦泉水不斷供，還針對(duì)春運(yùn)農(nóng)民工流設(shè)計(jì)了10元的盒飯與5元的面條、方便面和酸辣粉。同時(shí)，針對(duì)高端旅客還有20元、25元、30元三個(gè)價(jià)位的高檔盒飯。圖定列車上餐車還提供像回鍋肉、魚(yú)香肉絲等四川特色炒菜，并且是24小時(shí)供應(yīng)。臨時(shí)客車為旅客提供15元、20元、25元三個(gè)檔次套餐。”

成都客運(yùn)段內(nèi)的短途動(dòng)車，像成都到青城山、都江堰只有四五十分鐘，成都開(kāi)往南充的動(dòng)車需要一個(gè)半小時(shí)，但不趕飯點(diǎn)，車上只提供休閑食品和飲料。只有成都到達(dá)州的動(dòng)車需要供餐，盒飯是向鄉(xiāng)村基快餐連鎖公司預(yù)訂的。（記者王明峰）

實(shí)習(xí)編輯：運(yùn)佳佳