近日，長春高新區內企業吉林大華機械制造有限公司成功自主研發的汽車雙質量飛輪，填補了國內雙質量飛輪的技術空白。此技術不僅能夠大幅度增強車輛啟動時的穩定性和舒適性，還大大降低了進口所需的費用，產品已實現批量生產，即將安裝在海馬、奇瑞等自主品牌的高端車型上。

汽車雙質量飛輪是近些年發展起來的新型汽車扭轉減振器，旨在降低汽車動力傳動系統的扭轉振動和噪音，目前在中高檔轎車中應用廣泛，汽車雙質量飛輪在國外于上個世紀八十年代末出現，并于世紀末得到廣泛應用，其優良的減振降噪性能已在許多的中高檔轎車上得到了驗證，目前國內的雙質量飛輪技術市場被國外公司所壟斷。在長春高新區大力推進科技創新的環境下，吉林大華機械制造有限公司得到了高新區人才引進、新技術財政補貼等眾多優惠政策，為企業研發、申報專利提供了堅實的保障。大華公司成功研發汽車雙質量飛輪技術后，打破國外的技術壟斷，獲得了自己的專利，實行自主開發，降低成本實現產業化，為我國自主品牌汽車配備自主開發的雙質量飛輪扭轉減振器，代替進口產品，實現國產化，提高了國產汽車的技術水平和競爭力。

據了解，吉林大華機械制造有限公司引進了精益化管理模式，將原有的集群化生產方式改變為流線化生產方式，生產效率提高30%，主營業務收入每年遞增1億元，從剛建廠時每年的7000多萬元增長到2012年的6.8億元，齒圈生產能力由400萬件增長到900萬件，飛輪齒圈總成由280萬套增長到600萬套，保持了企業經營質量平穩快速的增長態勢，成為了亞洲產銷量最大的飛輪齒圈生產廠家。2009年至2012年，吉林大華機械制造有限公司連續四年被評為長春市外貿出口先進單位，同時大華公司還獲得美國康明斯亞太地區2011年度最佳六西格瑪及持續改進獎、通用汽車(中國)QSB最佳執行獎。

目前，吉林大華機械制造有限公司國內市場客戶由2008年初的28家增長至2011年的65家，實現了德、美、日、韓、法五個主流合資品牌的全覆蓋，市場占有率從18.6%躍升到24.3%。出口收入從4000萬元猛增至1.8億元。面對全球一體化采購的推進，大華公司又緊緊抓住發展機遇，實行“國際國內聯動”的營銷策略，充分利用國際車企統一的研發和采購平臺，目前大眾、GM、康明斯、戴姆勒、卡特比勒等產品實現了“一品多用”的市場開發格局。大華機械制造有限公司開拓國際市場方面也取得了突破性進展，2012年成功取得美國水星海事虎鯊(Tigershark)項目兩款飛輪齒圈總成的開發配套權，不僅能有效提高大華公司的飛輪研發設計水平，更標志著大華的飛輪齒圈產品突破了傳統的汽車配套領域，在海上游艇組件中同樣發揮重要作用。目前，吉林大華機械有限公司已經由中國最強的齒圈及飛輪齒圈總成生產企業發展成為亞洲最強的同類生產企業。預計十二五末期，齒圈產量將突破1400萬件，全球市場占有率達到18%，飛輪齒圈總成產量將突破1000萬套，全球市場占有率達到12.5%。（記者：丁陸洋）