有教練陪同，每次上天都要申請

8月酷暑，為了趁早涼多練一會，“裸跑弟”每天清晨5點(diǎn)就要到訓(xùn)練點(diǎn)，練到上午9點(diǎn)。

每天飛行之前，都需要向空管部門申請，每次飛行至少需要飛行教練員、機(jī)械師、地勤安保員3個(gè)人配合，而且是講段理論再飛一會。剛開始學(xué)習(xí)時(shí)，“裸跑弟”坐在后艙隨教練操作，兩周后，他就獨(dú)自坐到前艙一個(gè)人操作，還很驕傲地說，“一點(diǎn)也不害怕！”

教“裸跑弟”開飛機(jī)的楊教練告訴揚(yáng)子晚報(bào)記者，他們起初也很擔(dān)心孩子年紀(jì)太小，上天后會出錯(cuò)，已經(jīng)做好了隨時(shí)接手的準(zhǔn)備，但5歲的“裸跑弟”一直挺冷靜。

機(jī)身100多公斤，5米寬泥路起飛

8月31日下午4點(diǎn)左右，河北省固安縣與北京交界處，室外溫度25℃。剃著“桃子頭”的“裸跑弟”，穿上了一套天藍(lán)色的空軍服，腳蹬黑色皮靴。

操場上停著架黃色機(jī)翼的“蜜蜂-3”輕型飛機(jī)，據(jù)說機(jī)身重量只有100多公斤，還涂著“中華少年號”字樣。飛行跑道則是農(nóng)田中間一條寬約5米的泥路。此次審批下來的飛行時(shí)間大約有3個(gè)多小時(shí)。

此時(shí)，楊教練也已著裝完畢，帶著“裸跑弟”進(jìn)行準(zhǔn)備活動、檢查機(jī)身。準(zhǔn)備就緒后，地面工作人員向空管部門匯報(bào)準(zhǔn)備起飛。隨后，“裸跑弟”與楊教練來到飛機(jī)旁，坐進(jìn)位置扣安全帶，戴上耳麥和防風(fēng)鏡。

消失半小時(shí)，上演“飛越動物園”

坐在后艙的楊教練發(fā)出指令：推油，離開螺旋槳，等待命令，準(zhǔn)備起飛！“裸跑弟”開著“蜜蜂-3”在圍觀者面前繞了3圈，楊教練則雙手平直伸出機(jī)艙外，證明飛機(jī)確實(shí)由孩子單獨(dú)駕駛。

隨后，飛機(jī)在空地上滑行并騰空而起，“中華少年號”慢慢升上近200米高空，噴下兩股彩煙。10分鐘之后，小“蜜蜂”越飛越低，此時(shí)楊教練的雙手，依舊伸在艙外。現(xiàn)場有觀眾驚嘆說，“就跟看美國大片‘小鬼當(dāng)家’似的。”最后，飛機(jī)悠悠地著陸。

有了成功飛天經(jīng)驗(yàn)的“裸跑弟”，開始了第二次飛行——他要獨(dú)自駕駛飛機(jī)飛越北京野生動物園。30多分鐘后，“小蜜蜂”重新出現(xiàn)在人們視線中，最終平穩(wěn)降落。這時(shí)，“裸跑弟”的爸爸媽媽沖上前去，把孩子舉了起來。

■鷹爸回應(yīng)三大質(zhì)疑

為什么要讓5歲孩子飛天？

想訓(xùn)練兒子從小“膽大包天”

“裸跑弟”自從兩年前美國紐約街頭雪地裸跑出名之后，引起各方關(guān)注，對于父親何烈勝近乎殘酷的“鷹式教育”，外界一直毀譽(yù)參半。

從鷹爸在微博上透露飛行行動開始，就引來如潮議論。有人認(rèn)為，孩子就應(yīng)該這樣放手訓(xùn)練，可也有很多人認(rèn)為實(shí)在太殘忍，是為了“出名”才讓孩子玩噱頭。

“鷹爸”告訴揚(yáng)子晚報(bào)記者，“裸跑弟”的“飛天計(jì)劃”實(shí)際上已經(jīng)醞釀很久。在他提出的“鷹式”七商教育理念中，“飛天”是屬于“膽商”訓(xùn)練，有別于此前的雪地裸跑屬于“體商”訓(xùn)練。他說，實(shí)踐才能出真知。他訓(xùn)練兒子從小“膽大包天”，就是希望能激起多多對未知世界的一種探索精神，這也是課堂和書本中學(xué)不來的實(shí)踐課。