昨天，由北京西開(kāi)往十堰的K279次列車(chē)啟動(dòng)在即，200多名湖北籍農(nóng)民工朋友踏上返鄉(xiāng)路程。新華社發(fā)

□購(gòu)票攻略

全局法。訂票電話(huà)若撥不通，可以在號(hào)碼前加撥北京鐵路局管內(nèi)各車(chē)站所在城市的區(qū)號(hào)，相對(duì)容易撥通。

迂回法。如北京-沈陽(yáng)各種車(chē)票均已售完，那么可考慮買(mǎi)2549次北京-鞍山，之后從鞍山迂回到沈陽(yáng)。

越限法。買(mǎi)到更遠(yuǎn)的站提前下車(chē)。如K411次北京-濰坊無(wú)票，但北京-萊陽(yáng)有票，那么票買(mǎi)到萊陽(yáng)，在濰坊下車(chē)即可。

就近法。地鐵4號(hào)線(xiàn)可直達(dá)黃村站，因此可關(guān)注黃村站列車(chē)。如K888次天津-包頭雖不停北京站但停黃村。

曲線(xiàn)法。若買(mǎi)不到北京出發(fā)的車(chē)票，可利用石家莊、天津等地進(jìn)行一次中轉(zhuǎn)，按照中轉(zhuǎn)站預(yù)售期撥電話(huà)訂票。如15：00撥電話(huà)訂購(gòu)天津-佳木斯的1489次，再購(gòu)買(mǎi)京津城際高鐵，分別取票即可。

包絡(luò)法。從前方站點(diǎn)買(mǎi)起，在北京上車(chē)。如2603次列車(chē)北京-大同區(qū)間無(wú)票，那么可以嘗試購(gòu)買(mǎi)2602次秦皇島-大同（與2603次是同一趟車(chē)），持這張票在北京上車(chē)即可。

撿漏法。抓住再次放票機(jī)會(huì)。一般來(lái)說(shuō)，開(kāi)車(chē)前一天12點(diǎn)-13點(diǎn)，18點(diǎn)-19點(diǎn)，以及開(kāi)車(chē)前三天19點(diǎn)-20點(diǎn)，往往會(huì)放出部分剩余車(chē)票。春運(yùn)期間，每天12點(diǎn)、13點(diǎn)和18點(diǎn)均有再次放票的可能。

分段法。如K179次北京西-鄭州無(wú)座，但北京西-石家莊和石家莊-鄭州兩個(gè)區(qū)間分別有座，可分別買(mǎi)這兩個(gè)區(qū)間的硬座票，同一輛車(chē)，只需中途換個(gè)座位即可。但要注意后程開(kāi)車(chē)日期，過(guò)零點(diǎn)是次日。

□搶票故事

頻繁打電話(huà)終搶進(jìn)線(xiàn)

目標(biāo)地區(qū)：山西運(yùn)城購(gòu)票方式：網(wǎng)絡(luò)+電話(huà)+排隊(duì)

董斌買(mǎi)到了2月7日從北京始發(fā)開(kāi)往山西運(yùn)城的1163次列車(chē)的3張臥鋪票。說(shuō)起買(mǎi)票的經(jīng)歷，他用了四個(gè)字形容：身心疲憊！

董斌說(shuō)，為了能買(mǎi)到這三張票，他們一家四口忙了三天。1月17日，他們就開(kāi)始通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和電話(huà)兩種渠道分頭訂票，因?yàn)槔鲜怯啿坏剑虚g還去了車(chē)站售票窗口排隊(duì)，但沒(méi)能買(mǎi)到。

1月18日，他們繼續(xù)為票忙碌。但電話(huà)訂票經(jīng)常出現(xiàn)系統(tǒng)中途斷線(xiàn)的情況，他在網(wǎng)上看見(jiàn)有票，提交訂單后不是繁忙就是排隊(duì)。

1月19日，他們終于通過(guò)電話(huà)訂票系統(tǒng)成功訂到了想要的三張臥鋪車(chē)票。董斌說(shuō)，他感覺(jué)今年買(mǎi)票的難度超過(guò)以往任何一年，尤其是電話(huà)訂票系統(tǒng)，總是出現(xiàn)系統(tǒng)中途斷線(xiàn)的情況。他建議鐵路部門(mén)盡快完善，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。