今天是春運(yùn)第5天，通過互聯(lián)網(wǎng)購票和電話訂票可購買2月18日的車票；車站窗口、代售處、自動(dòng)售票機(jī)可購買2月16日的車票。春運(yùn)開始以來，退票量猛增，截至29日，仍有約40%通過電話訂票的旅客未按時(shí)取票。鐵路部門建議，沒有買到車票的旅客不要盲目候在售票窗口長時(shí)間排隊(duì)等退票，可多關(guān)注網(wǎng)上和電話訂票尋找機(jī)會(huì)。

預(yù)售期延長是“退票潮”主因

據(jù)鐵道部網(wǎng)站消息，1月29日，全路預(yù)計(jì)發(fā)送525萬人次，目前通過電話訂票的旅客有40%左右未能按時(shí)取票。據(jù)《人民日?qǐng)?bào)》29日?qǐng)?bào)道，鐵道部運(yùn)輸局提供數(shù)據(jù)顯示，今年春運(yùn)前3天，全國鐵路日均接受退票46萬張，這不僅高于2012年鐵路22.9萬張的日均退票量，也高于2012年春運(yùn)期間鐵路25萬張的日均退票量。

分析人士認(rèn)為，今年預(yù)售期首次延長至20天成退票陡增的主因。預(yù)售期延長使旅客出行時(shí)間變更的幾率大大增加。許多旅客因?yàn)楣ぷ鳌⑸畹雀鞣N原因?qū)е鲁鲂袝r(shí)間變更，被迫選擇退票。

此外，人們抱著“保險(xiǎn)”的心態(tài)重復(fù)訂票也導(dǎo)致了退票的增加。公司職員于先生訂到4張回武漢老家的票，他對(duì)中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道說，“買了一張7號(hào)，一張9號(hào)的，沒想好哪天走，怕后面買不到才買前面的。”相關(guān)人士表示，火車票退票手續(xù)費(fèi)僅為票面款項(xiàng)的5%，這在一定程度上也為春運(yùn)火車票退票潮的上演起了推波助瀾的作用。

對(duì)于網(wǎng)傳黃牛“秒殺退票”(即黃牛把事先購好的票退掉，同時(shí)購票者秒殺此票。)的問題，

分析人士表示，“秒殺退票”在實(shí)際操作中并不是那么容易，電話訂票，另外還有網(wǎng)絡(luò)、窗口、代售點(diǎn)等方式都可以搶票，車票退回系統(tǒng)后，黃牛要想通過網(wǎng)絡(luò)重新?lián)尰剀嚻保瑤茁什淮蟆?/p>