昨日，航天員聶海勝（中）、張曉光（右）和王亞平出席見面會。新華社記者 李剛 攝

發(fā)射時間：6月11日17時38分

發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

飛天時間：神舟十號將在軌飛行15天

乘組組成：飛行乘組由男航天員聶海勝、張曉光和女航天員王亞平組成，聶海勝擔(dān)任指令長

組員分工 王亞平照料乘組生活

●48歲的聶海勝少將擔(dān)任指令長，同時負(fù)責(zé)手控交會對接操作。

●47歲的張曉光擔(dān)任指令長助手，負(fù)責(zé)配合指令長完成飛船駕駛、手控交會對接、飛船撤離等任務(wù)，并擔(dān)任太空授課活動的攝像師。

●33歲的女航天員王亞平負(fù)責(zé)飛行器狀態(tài)監(jiān)視、空間實(shí)驗(yàn)、設(shè)備操控、乘組生活照料，并擔(dān)任太空授課主講人。

與神六相比，這次任務(wù)飛行時間更長、空間實(shí)驗(yàn)更多，風(fēng)險挑戰(zhàn)也更大，是一次全新的考驗(yàn)。我非常期待進(jìn)入“天宮一號”那一刻，和我的兩位戰(zhàn)友，在中國人的太空家園完成我們的使命。

——聶海勝

這個偉大的時代給我們實(shí)現(xiàn)夢想提供了廣闊的舞臺，但能獲得成功的，從來都是那些永不放棄的人，只有始終保持淡定的心態(tài)，腳踏實(shí)地、持之以恒，才會實(shí)現(xiàn)個人夢想。

——張曉光

這次任務(wù)，每天的工作安排都很飽滿，在完成好科學(xué)實(shí)驗(yàn)任務(wù)和其他工作外，對于首次執(zhí)行任務(wù)的我來說，還將帶著一顆好奇的心和滿腦子的想象，去充分體驗(yàn)失重環(huán)境下的太空生活。

——王亞平

■ 亮點(diǎn)

飛天目的 為天宮一號補(bǔ)給

1

發(fā)射神舟十號，為天宮一號目標(biāo)飛行器在軌運(yùn)行提供人員和物資天地往返運(yùn)輸服務(wù)，進(jìn)一步考核交會對接技術(shù)和載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的功能性能。

2

進(jìn)一步考核組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，以及航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力。

3

進(jìn)行航天員空間環(huán)境適應(yīng)性和空間操作工效研究，開展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和航天器在軌維修等試驗(yàn)，首次開展中國航天員太空授課活動。

4

進(jìn)一步考核工程各系統(tǒng)執(zhí)行飛行任務(wù)的功能、性能和系統(tǒng)間協(xié)調(diào)性。

天宮一號 指標(biāo)滿足進(jìn)駐條件

中國載人航天工程新聞發(fā)言人武平：天宮一號目前穩(wěn)定運(yùn)行在預(yù)定交會對接軌道上，交會對接設(shè)備、環(huán)境控制功能正常，推進(jìn)劑充足，消耗性資源滿足后續(xù)任務(wù)要求，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足航天員進(jìn)駐條件和神舟十號飛行任務(wù)要求。

2011年9月天宮一號發(fā)射入軌以來，已在軌運(yùn)行約620天，先后與神舟八號和九號飛船進(jìn)行了4次交會對接。

自2012年6月29日神舟九號返回后，天宮一號即轉(zhuǎn)入長期在軌運(yùn)行。期間，天宮一號按計(jì)劃完成了在軌維持、有害氣體檢測、設(shè)備巡檢和定期狀態(tài)評估等工作。

■ 解釋

為建空間站奠定基礎(chǔ)

武平稱，與前兩次任務(wù)相比，神舟十號一是驗(yàn)證和鞏固交會對接技術(shù)。截至目前，僅進(jìn)行了三次自動交會對接和一次手控交會對接，還需更多飛行試驗(yàn)的考核。

二是進(jìn)一步驗(yàn)證航天員在軌駐留相關(guān)技術(shù)。“神十”的飛行，將進(jìn)一步考核驗(yàn)證人在太空的生存能力，以及組合體對航天員生活、工作和健康的保障能力，驗(yàn)證改進(jìn)措施的有效性。

三是開展空間站建造相關(guān)實(shí)驗(yàn)。神舟十號飛行任務(wù)期間，將安排天宮一號地板更換、還有密封圈更換等在軌維修操作，以及飛船繞飛試驗(yàn)，這些都在為空間站建造奠定技術(shù)基礎(chǔ)。