昨天，航天員聶海勝、張曉光和王亞平揮別暫住了12天的天宮“家園”。在與天宮分離后，神舟十號飛船成功實(shí)現(xiàn)我國航天器首次繞飛交會試驗(yàn)。今晨8時(shí)左右，3名航天員將返回地球。此外，天宮一號已處于兩年設(shè)計(jì)壽命末期，將不再迎接航天員入住，“壽終正寢”后將在指令控制下墜落地球，或在大氣層燒盡，或落進(jìn)海洋。

神十首次成功繞飛交會天宮

繞飛是不同于神九的一項(xiàng)新任務(wù)，也被視作此次飛行的一大亮點(diǎn)。神十出發(fā)前，中國載人航天工程新聞發(fā)言人武平介紹，神十“將視情開展飛船繞飛試驗(yàn)”。有分析認(rèn)為，這或緣于此項(xiàng)試驗(yàn)難度較大。

昨天上午，神十與天宮一號分離后，順利完成近距離交會。此前，神十曾與天宮一號進(jìn)行了一次自動交會對接、一次手控交會對接。

□繞飛三問

1什么是繞飛？

指繞飛航天器以參考航天器為中心繞飛，有小于90度的小角度繞飛，也有大于360度的環(huán)繞飛行，后者是指一次又一次重復(fù)不斷循環(huán)飛行。

衛(wèi)星、飛船和空間站等航天器間的繞飛越來越多應(yīng)用于空間觀測、交會對接等過程中。實(shí)現(xiàn)航天器繞飛的基本前提是繞飛軌道的保持與控制，即各航天器之間保持某種特定的相對運(yùn)動，關(guān)鍵就在于相對位置的控制。

2為何要繞飛？

中國航天科技集團(tuán)科技委主任包為民此前曾介紹，神十繞天宮一號目標(biāo)飛行器飛行，是為將來空間站建造做準(zhǔn)備。

按照中國載人航天工程三步走計(jì)劃，第三步將是空間站建設(shè)。專家介紹，未來中國的空間站由一個(gè)核心艙和兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙組成，核心艙前端、后端將設(shè)多個(gè)對接口，供飛船交會對接、停靠補(bǔ)給，因此飛船需掌握前向、后向?qū)蛹夹g(shù)，能與不同的對接口交會對接。

3繞飛難在哪？

中國載人航天工程運(yùn)載火箭系統(tǒng)原總指揮黃春平曾提到，神十與天宮一號的絕對速度都很大，且在同一個(gè)軌道上運(yùn)行，要繞飛就要變軌，難度很大。

另有專家表示，變軌程序非常復(fù)雜，要通過大量的計(jì)算，對軌道進(jìn)行高精度的控制，并讓兩個(gè)飛行器保持合適的相對速度和位置，既不能離得太遠(yuǎn)偏離繞飛軌道、耗費(fèi)過多燃料，也不能靠得太近以免相撞，危及航天員安全。

□揮別航天員手語致謝作別

昨天凌晨5時(shí)許，3名航天員撤收天宮一號艙內(nèi)的裝置和物品后，列隊(duì)向地面人員和支持航天事業(yè)的人們致謝，隨后“飛向”神十，關(guān)閉天宮艙門。

王亞平最先做起了手語說：“夢圓天宮，心系祖國，我愛你們，衷心地謝謝你們！”

張曉光說：“謝謝大家十二天的陪伴和支持，離開天宮之前向你們致敬，我的心永遠(yuǎn)和你們在一起。”

聶海勝代表神十乘組向天宮、向大家道別：“我們的任務(wù)仍將繼續(xù)，精彩仍將繼續(xù)，再見，再見。”

□返回

今天8時(shí)著陸內(nèi)蒙古

今天是神舟十號飛船在太空飛行的第15天，也是返回地球的日子。3名航天員預(yù)計(jì)將于上午8時(shí)左右著陸內(nèi)蒙古主著陸區(qū)。

為返回地面，飛船還要做一系列“動作”，首先將調(diào)整姿態(tài)；接著發(fā)動機(jī)點(diǎn)火制動，飛船進(jìn)入返回軌道，在無動力飛行狀態(tài)自由下降；當(dāng)高度降至距離地面約140公里處時(shí)，推進(jìn)艙和返回艙分離，前者將在穿越大氣層時(shí)燒毀，后者則將帶著航天員穿越約240秒內(nèi)的“黑障”；在靠近地面時(shí)先后打開降落傘和反推發(fā)動機(jī)，讓航天員安全降落。

據(jù)氣象部門監(jiān)測，今天的天氣狀況對神舟十號飛船返回沒有不利影響。

清燉羊肉迎接英雄

昨天，內(nèi)蒙古四子王旗政府表示，該旗已為宇航員著陸后的第一頓早餐備好食材。

據(jù)介紹，此次返回地面的宇航員早餐食譜最重要的一道菜是清燉羊肉，四子王旗負(fù)責(zé)在內(nèi)蒙古一家企業(yè)選定了5只特級5月齡“杜蒙羊”，經(jīng)四子王旗動物衛(wèi)生監(jiān)督所等部門的嚴(yán)格檢疫，其均符合宇航員的食用標(biāo)準(zhǔn)。

京華時(shí)報(bào)記者 商西 綜合央視、中新社報(bào)道 京華時(shí)報(bào)制圖 何將