京華時報訊(記者韓旭) 昨天，記者從鐵路總公司獲悉，鐵路部門根據(jù)圖定列車車票提前預(yù)售情況，制定了春運臨客開行方案，臨客車票將于2015年1月16日起發(fā)售。

昨天，鐵路部門表示，將已經(jīng)集中辦理完務(wù)工人員團體往返票后，于2015年1月16日正式對外發(fā)售春運臨客車票。

針對目前節(jié)前售票情況，鐵路部門表示，很多熱門地區(qū)車票緊張，鐵路部門將根據(jù)實際運力適時增開臨客，請廣大旅客關(guān)注12306網(wǎng)站和各車站公布的車次和開行日期。

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首發(fā)日高鐵動臥上座率約七成

京華時報訊(記者韓旭)明天，北京西開往廣州南、深圳北的高鐵動臥將正式啟程。記者昨天通過12306網(wǎng)站獲悉，原本計劃開行的4對高鐵動臥減少至2對。

開行車次減半

明天，鐵路部門首開的高鐵動臥列車，將從北京出發(fā)，列車經(jīng)過11個小時奔襲穿越2000公里，抵達我國南端的廣州、深圳兩城市。

昨天，記者登錄12306網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，原本計劃北京西至深圳北間開行的D901/902、D903/904次，北京西至廣州南間開行的D921/922、D923/924次高鐵動臥列車在發(fā)車前有所調(diào)整，目前僅開行北京到深圳的D903次和北京到廣州的D923次。其中，D903次途經(jīng)廣州南站，終點深圳北站。

根據(jù)鐵路部門安排，1月1日起首開高鐵動臥，計劃開行日期為2015年1月1日至3月15日開行，每周四停運一天檢修維護。雖然開行車次有所調(diào)整，但開行時間尚未調(diào)整。

上座率約七成

據(jù)悉，車票自2014年12月20日起發(fā)售，記者昨晚統(tǒng)計，距離發(fā)車僅一天時間時，北京到廣州到D923次列車拖掛的二等座席已經(jīng)售罄，列車上動臥車票剩余183張。

隨后，記者查詢北京到深圳的列車，拖掛的二等座僅剩余車票46張，動臥剩余185張。

記者根據(jù)鐵路部門此前公布的該列車定員數(shù)630張車票計算，北京到廣州高鐵動臥的上座率達到了70%以上，北京到深圳列車上座率約64%。

目前，北京西至廣州南的高鐵動臥下鋪車票價格為1120元，北京西至深圳北的高鐵動臥下鋪車票為1190元；高鐵動臥附掛的二等座車票價格分別為709元和756元。