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我國(guó)首艘水下考古船外形圖 (甘俠義 攝)
明年上半年完工投用,先在上海附近海域試水,隨后開往南海諸島開始工作
在大海里,面對(duì)萬噸、十萬噸級(jí)的各種海輪來說,500噸級(jí)的它只能算是個(gè)小家伙,但它卻將從明年起肩負(fù)起中國(guó)海洋水下考古的重任。昨天,重慶市文物局文物處副處長(zhǎng)王建國(guó)表示,我國(guó)首艘水下考古船正在我市建造,并將于明年上半年完工投用。
我國(guó)首艘水下考古船究竟長(zhǎng)什么樣?昨天,記者率先走進(jìn)考古船的建造單位———重慶長(zhǎng)航東風(fēng)船舶工業(yè)公司,在項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李名毅高級(jí)工程師的帶領(lǐng)下,一探其真面目。
全長(zhǎng)56米遠(yuǎn)航靠電力驅(qū)動(dòng)
由于剛剛開建,考古船的模樣,還僅僅停留在兩張薄薄的設(shè)計(jì)圖紙上。指著圖紙上詳細(xì)標(biāo)注和繪明的數(shù)據(jù),李名毅描述了這艘水下考古船未來的真實(shí)模樣。
這艘水下考古工作船由我國(guó)著名的船舶設(shè)計(jì)單位中船重工701研究所設(shè)計(jì),一改大部分船只用柴油驅(qū)動(dòng)的方式,這艘考古船將使用全電力推進(jìn)動(dòng)力方式。
李名毅說,這艘水下考古船造價(jià)近6000萬人民幣(不含船上專業(yè)考古設(shè)備),最大排水量為960噸,全長(zhǎng)56米,船寬10.8米,設(shè)計(jì)吃水2.6米,準(zhǔn)載30人。考古船船身上,將印上“中國(guó)考古”的中英文。
“在漫漫大海上,這艘設(shè)計(jì)噸位為500噸級(jí)的考古研究船,只是一個(gè)小不點(diǎn),但你別看它個(gè)頭小,裝備可不少。”李名毅說,在這艘考古船上,將搭載各種各樣的專業(yè)水下考古設(shè)備。
名字叫水下考古船,并不意味著只是在水下工作。李名毅說,這艘船并不像潛艇一樣,能潛入水下進(jìn)行考古工作,相反它更像一艘科考船,主要停留在考古地所在的水域水面進(jìn)行工作。
水下工作將怎樣完成呢?指著設(shè)計(jì)圖紙上船尾部分的甲板上一個(gè)類似“門”字的裝備,李名毅說,這是一個(gè)在專業(yè)術(shù)語中被稱為“門字吊”的吊臂,它的作用是吊裝專用的潛水器,方便考古工作者進(jìn)入水下近距離觀察考古現(xiàn)場(chǎng)。