北岸繁華，南岸“蛙聲一片”
廈門灣南北兩岸，離得很近，卻是截然相反的景色。
北岸一片繁華，南岸“蛙聲一片”，到夜里更冷清。招商局漳州開發區成立以來，以工業為主要發展方向；本世紀初，廈大漳州校區開辦之后，周邊陸續建起多處商業住宅小區，不過至今，鮮有人入住。
曾嘗試在南岸開辦餐飲店的老張，勉強經營了一段時間后，難以為繼，關門轉讓。而房產商們打出各種吸引人的口號，市場依然不溫不火。
顯然，交通不便成為制約南岸發展的最大瓶頸。
“隨著漳廈大橋和海底隧道投建的消息傳開，南岸的發展便迅速加快腳步。兩年前，房價還在每平方米4000元左右，現在已漲到6000元以上，圍繞廈大漳州校區周邊的文化和商業中心也正在建設中。”當地一位房產商說，雖然目前，南岸很多樓盤入住的人不多，但卻賣得很好，許多業主都在等待大橋和隧道的建成。
連線專家
高級規劃師、廈門規劃學會常務理事林蔭新：
漳州將真正成廈門“后花園”
“廈漳海底隧道的建成，有利于廈門市民和漳州地區人民的交往，最受益的就是廈大師生。”林蔭新說，漳州的生態型人工島“雙魚島”、高爾夫球場等設施齊全、風景優美，一旦交通便利起來，那將真正成為廈門的“后花園”。
在林看來，廈漳海底隧道是溝通廈門和漳州的最近線路，大大縮短廈門到漳州的距離，“它將成為以廈門為中心的1小時交通圈的重要組成部分”。
林說，如果它以軌道交通的形式建設，將具有運輸量大、準時、快捷等特點，它與廈門市區的港口、機場等設施資源的共建共享都有利于促進廈漳泉同城化。
“廈門作為區域中心城市的輻射帶動作用將大大加強，這條海底隧道有助于加快省干線公路網的建設步伐，完善廈門市及九龍江區域的路網布局，促進廈漳兩地經濟發展和人員往來。”林說。
