來(lái)自省發(fā)改委的消息，國(guó)家發(fā)改委昨日公布，廈門(mén)市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2011年-2020年）獲得批準(zhǔn)。

依據(jù)廈門(mén)城市總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃，廈門(mén)市規(guī)劃遠(yuǎn)景年城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)由6條線(xiàn)路組成，總長(zhǎng)約246.2公里，設(shè)車(chē)站138座，其中換乘車(chē)站19座，線(xiàn)網(wǎng)密度為廈門(mén)本島0.65公里/平方公里、廈門(mén)島外0.29公里/平方公里。線(xiàn)網(wǎng)中，1、2、3號(hào)線(xiàn)分別為本島沿北、東、西方向的放射狀骨干線(xiàn)路（含1號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)），主要承擔(dān)本島與環(huán)灣組團(tuán)間跨海交通聯(lián)系功能，兼顧島內(nèi)及島外組團(tuán)內(nèi)部公共交通骨干功能；4、5、6號(hào)線(xiàn)作為輔助線(xiàn)，支持本島與周邊組團(tuán)、環(huán)灣組團(tuán)發(fā)展。預(yù)計(jì)2020年，廈門(mén)市公共交通分擔(dān)率為40%，軌道交通占公共交通的比例達(dá)30%-35%，力爭(zhēng)承擔(dān)60%的跨海出行量。

近期建設(shè)規(guī)劃，以城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃為依據(jù)，綜合考慮交通需求、經(jīng)濟(jì)承受能力和建設(shè)強(qiáng)度，初步形成軌道交通網(wǎng)絡(luò)的主骨架，提升本島公共交通能力，強(qiáng)化本島與島外聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)與其他交通方式的密切配合與銜接，服務(wù)城市主要功能區(qū)，支撐城市近期建設(shè)重點(diǎn)，有效引導(dǎo)城市發(fā)展。

近期建設(shè)方案為：至2020年，建成1、2、3號(hào)線(xiàn)一期工程3條線(xiàn)，長(zhǎng)約75.3公里，形成放射狀的軌道交通基本骨架。

1號(hào)線(xiàn)一期工程自中山路西站至廈門(mén)北站，線(xiàn)路長(zhǎng)約31.5公里，設(shè)站23座，投資203.9億元，規(guī)劃建設(shè)期2011年-2016年。

2號(hào)線(xiàn)一期工程自五緣灣站至盧坑站，線(xiàn)路長(zhǎng)約25.2公里，設(shè)站19座，投資176.2億元，規(guī)劃建設(shè)期2013年-2018年。

3號(hào)線(xiàn)一期工程自廈門(mén)大學(xué)站至五緣灣站，線(xiàn)路長(zhǎng)約18.6公里，設(shè)站16座，投資123.6億元，規(guī)劃建設(shè)期2015年-2020年。