福州地鐵2號線21站點位置初步擬定 爭取年內動工
2號線21個站點的大致分布圖,但這些站點位置仍有可能發生變化,還需有關部門最終審定 曉蕾/制圖
福州地鐵2號線的走向如何?站點大致位置在哪兒?昨日,21名來自北京、上海等地的地鐵行業權威專家齊聚福州,對福州地鐵2號線和1號線(二期)總體設計進行評審。記者從評審會議上獲悉2號線21個站點的大致位置。據悉,評審會議將持續兩天半,會后有關部門將根據專家建議和意見,確定最終的評審意見。
昨日,福州市地鐵公司相關人士透露,福州地鐵2號線和1號線(二期)處于總體設計階段,2號線和1號線(二期)工程將爭取今年內開工建設。
根據最新的規劃方案,地鐵2號線路呈東西走向,西起閩侯竹岐鄉沙堤村,經大學城片區、烏龍江、金山片區、閩江、中央商務區、鼓山片區、晉安片區,止于鼓山風景區。線路大致沿國賓大道—烏龍江大道—科技東路—金祥路—工業路—荷塘路—烏山路—古田路—福馬路布設。
地鐵2號線線路全長約26.9公里,均為地下敷設,共設車站21座,其中有4座換乘車站,最大站間距2.8公里(建平站至展覽城站),最小站間距0.68公里(展覽城站至洪灣路站),平均站間距約1.3公里。
據了解,2號線的4座換乘車站為:金洲南路站與遠期規劃5號線換乘;南門兜站與正在建設的1號線換乘;長樂北路站與遠期規劃3號線換乘;前橫南路站與遠期規劃4號線換乘。全線設竹岐停車場和下院車輛段。(記者 闕文龍)