計(jì)劃六月中旬鋪軌，運(yùn)營(yíng)后從深圳到廈門(mén)最快僅2個(gè)多小時(shí)

23日上午，廈深鐵路最后一座隧道——紅棉隧道順利貫通，這意味著廈深鐵路隧道已全線貫通。此前，廈深鐵路另一關(guān)鍵控制性工程——橫崗特大橋已于5月19日貫通。

目前，施工方中鐵二十五局集團(tuán)正組織大量運(yùn)輸車(chē)輛與設(shè)備全線上道碴與軌枕，6月中旬將鋪下第一根長(zhǎng)軌。今年年底前，廈深鐵路正式開(kāi)通后，從深圳到廈門(mén)最快只需2個(gè)多小時(shí)。

廈深鐵路是我國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)中，上海至深圳沿海鐵路的重要組成部分，全長(zhǎng)約500余公里。廈深鐵路東接鷹廈、福廈、龍廈鐵路，西與京廣、廣深、廣茂鐵路相連，不僅連接了廈門(mén)、汕頭、深圳三大經(jīng)濟(jì)特區(qū)，還把珠三角地區(qū)與海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)連接起來(lái)，對(duì)促進(jìn)整個(gè)華南、華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要意義。在廣東境內(nèi)，廈深鐵路長(zhǎng)約357公里，經(jīng)饒平、潮汕(沙溪)、潮陽(yáng)(谷饒)、普寧(流沙)、葵潭、陸豐、汕尾、鲘門(mén)、惠東、惠州南、坪山、(深)圳北。

廈深鐵路建成后，從深圳到廈門(mén)將非常便捷。目前，深圳尚未開(kāi)通直達(dá)廈門(mén)的火車(chē)，需繞道廣州，耗時(shí)超過(guò)14個(gè)小時(shí)；如果乘坐大巴從深圳到廈門(mén)，也需要8個(gè)小時(shí)。廈深鐵路建成通車(chē)后，時(shí)速200公里的動(dòng)車(chē)將使兩地往來(lái)時(shí)間縮短至三四個(gè)小時(shí)左右。如果是時(shí)速250公里的動(dòng)車(chē)，廈深兩地往來(lái)僅需要2個(gè)多小時(shí)。

據(jù)推算，廈深鐵路的大致票價(jià)為：廈門(mén)到深圳全程一等票價(jià)在190元左右，二等票價(jià)在160元左右（最終以鐵道部公布的票價(jià)為準(zhǔn)）。

實(shí)習(xí)編輯：牟楠