海滄大橋大修 “黑渡船”盤踞第一碼頭趁機攬客撈錢
海滄大橋大修,車主們的臉上總掛著“愁”字。橋底下卻有人笑逐顏開——“商機”來了。記者到第一碼頭暗訪發現,這里的“黑擺渡”生意很紅火,包快艇到海滄一趟400元,不少小木船也趁機賺起了外快,一人一趟5塊錢。記者了解到,這些“客運生意”都沒有經過相關部門審批,屬非法行為。
【暗訪】
有漁船有快艇,可單坐可包船
6月27日上午10點左右,記者在第一碼頭附近看到,不少漁船停靠在岸邊,工人們正在裝卸貨物與海鮮,而幾名婦女正在岸上“攬客”,“去鼓浪嶼么?一個人5塊錢。”只見不少游客上前詢問。記者看到,漁船的甲板上擺著10多個小板凳供游客坐,船邊上還綁著3個救生圈。攬客的婦女說,“很多從BRT下來的客人,都直接坐我們的船到對岸去,方便又快還便宜。”
記者上前詢問是否有到海滄的船,婦女回答:“有啊,還是一個人5塊錢。不過可能早上上班時間來才能坐得上。”她說,由于目前沒有漁船要回海滄,所以得包船,“一艘160元左右。”“快艇呢?”針對記者的疑問,婦女表示,快艇比較貴,坐的人不多,他們很少經營。“不過如果你們要,可以跟我們提前預訂,一艘400元。”
【部門】
無執照無審批,危險系數高
在與記者的交談過程中,婦女坦言,漁船載客與輪渡公司不同,既沒有營業執照,也沒有經過相關部門審批,“我們就是出海回來,順便捎一點人。”
廈門市水路運輸管理處相關工作人員表示,這種“黑擺渡”現象存在的時間很長了,都沒有經過相關部門審批,沒有營業執照,“危險系數高,也不合法。”
工作人員說,部分在碼頭渡運貨物的船只屬于客渡船,并不是漁船。“這些是經過船舶安全項目審核的,在船舶運貨同時,可以承載客人。”他提醒市民,上船前先確定好船舶類別,選擇有營業執照的船舶公司,以免在海上發生不必要的危險。
實習生 楊白雪玉