在建的基地現(xiàn)場

始建于上世紀80年代，位于臺江區(qū)萬達廣場附近碼頭的省海洋與漁業(yè)公務執(zhí)法碼頭，因靠泊能力不夠，近日在馬尾海岸新建一可停靠兩個3000噸級船舶基地，基地建成后將是東海最大的執(zhí)法碼頭。同時，原老舊碼頭暫保留，功能不變。

閩將建東海最大維權執(zhí)法基地

據(jù)悉，從2010年開始，國家斥資3.6億元為我省配備了三艘省級海洋維權執(zhí)法船。而省海洋與漁業(yè)執(zhí)法總隊相關人員告訴記者，“目前福州現(xiàn)有的海洋與漁業(yè)公務執(zhí)法碼頭已有20多年歷史。”。而我省省級大噸位公務執(zhí)法船除了2月份上水的“中國海警2112”號外，年內(nèi)還將新增600噸和1500噸級別船只兩艘。

“但是，目前這個碼頭在未加固時只能停靠200噸級船舶，即使現(xiàn)在經(jīng)過加固建設，也只能停靠一艘千噸級船泊。”該負責人介紹，為了解決國家級和省級大型海洋維權執(zhí)法船的停靠補給及后勤保障需求，國家投入1.92億元在我省建設福州、東山兩個中國海監(jiān)福建省海洋維權執(zhí)法基地。其中，已在福州馬尾區(qū)開工的基地，規(guī)劃岸線長400米，碼頭長243米，設二個3000噸級執(zhí)法船泊位（水工結構按5000噸級海監(jiān)執(zhí)法船預留）。值得一提的是，該基地建成后，將成為我國東海對敏感海域最前沿的大型海監(jiān)執(zhí)法基地，也是東海最大的執(zhí)法碼頭。

老舊碼頭功能暫時不變

在采訪中，不少市民問，有了新碼頭后，這個已經(jīng)工作20多年的碼頭用來做什么？

記者發(fā)現(xiàn)，目前福州這個省海洋與漁業(yè)公務執(zhí)法碼頭邊上就是私人的游艇碼頭，即游艇派。據(jù)游艇派一工作人員透露，隨著福州私人游艇船只增多，在馬尾新基地開工建設時，老板有想過擴大游艇碼頭面積，是否能以租賃或別的方式得到福建省海洋與漁業(yè)執(zhí)法碼頭。“但是經(jīng)咨詢，省海洋與漁業(yè)執(zhí)法部門還要繼續(xù)使用這個舊碼頭。”該工作人員說。

記者也從省海洋與漁業(yè)執(zhí)法總隊獲悉，福建目前大小不同噸數(shù)的執(zhí)法船只有數(shù)十艘，而在馬尾新建的將用于停靠千噸級的大船。省海洋與漁業(yè)執(zhí)法總隊負責人表示，“雖然新建了基地，但是其面積也是有限。執(zhí)法總隊還有一些小噸級的執(zhí)法船、執(zhí)法快艇這類以后就專門停靠在此。”（記者 記者 吳靜 通訊員 盧林丹）

實習編輯 黃金錚