記者昨日獲悉，廈航2014—2015年購(gòu)買6架波音787飛機(jī)項(xiàng)目一次性獲得了國(guó)家批準(zhǔn)，波音787又稱“夢(mèng)想客機(jī)”，首架將于明年7月抵達(dá)福州，目前廈航與福州機(jī)場(chǎng)已經(jīng)開始相關(guān)培訓(xùn)工作。

根據(jù)波音生產(chǎn)計(jì)劃，廈航6架B787飛機(jī)的計(jì)劃交付月份依次為：2014年7月、2014年10月、2015年2月、2015年4月、2015年6月、2015年9月。

記者從廈門航空了解到，為支持B787飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)，廈航需要在手冊(cè)、信息、人員、機(jī)構(gòu)和設(shè)施設(shè)備等方面重建一套系統(tǒng)，其困難和復(fù)雜程度幾乎相當(dāng)于新組建一家航空公司。

今年以來，廈航各項(xiàng)B787運(yùn)行準(zhǔn)備工作正在有序推進(jìn)中：培訓(xùn)工作組已編寫飛行組、飛行員和乘務(wù)員訓(xùn)練大綱，制定了飛行人員和乘務(wù)種子教員的訓(xùn)練方案。

為盡早獲準(zhǔn)引進(jìn)，廈航早在去年6月份就啟動(dòng)了向政府主管部門的申報(bào)工作。其間，還經(jīng)歷了B787飛機(jī)因鋰電池等原因故障頻發(fā)、一度全球停飛的曲折過程，在歷經(jīng)14個(gè)月的持續(xù)努力后，最終獲得國(guó)家許可。

記者了解到，按照初步計(jì)劃，B787飛機(jī)引進(jìn)福建后，預(yù)計(jì)將首先執(zhí)飛福州和廈門往返國(guó)內(nèi)城市的航線，經(jīng)過一段時(shí)間的熟悉后，將首次開通福州往返美國(guó)的直飛航線，隨著飛機(jī)陸續(xù)到位，還將開通福州和廈門直飛歐洲、澳大利亞的航線。