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馬尾大橋明年初開建 將成福州最大的跨江大橋

2013-11-13 16:53:05 來源:東南網(wǎng)
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馬尾大橋明年初開建 將成福州最大的跨江大橋

馬尾大橋?qū)⑦B接倉山馬尾 鄭蒙/制圖

倉山城門與馬尾隔江相望,從城門去馬尾、寧德方向,現(xiàn)在必須繞道走鼓山大橋或魁浦大橋。昨日,記者從福州市城建部門獲悉,馬尾大橋計劃明年初全面開工建設(shè),快速“串起”倉山與馬尾。

主橋擬設(shè)雙向8車道

“馬尾大橋是連接倉山和馬尾的重要過江大橋,對于馬尾新城的建設(shè)至關(guān)重要。”昨日,馬尾新城建設(shè)指揮部相關(guān)人士說。根據(jù)規(guī)劃方案,馬尾大橋工程由主橋、南連接線和北連接線3個部分組成,總投資約35.4億元,總長約6.2公里,是目前福州城區(qū)規(guī)模最大的跨江大橋。

馬尾大橋工程南起倉山區(qū)環(huán)島路,經(jīng)福泉高速公路、南江濱路、閩江、北江濱路、福馬鐵路、福馬路(104國道),與機場高速公路二期對接。其中,主橋長約1.8公里,寬40米,擬規(guī)劃雙向8車道。

連接福泉高速及福馬路

南連接線工程(福泉高速公路福州連接線,倉山轄區(qū))長約1.9 公里,與福泉高速公路、環(huán)島路、南江濱路各方向互通;北連接線工程(福馬路,馬尾轄區(qū))長約2.5 公里,與機場高速公路、福馬路、北江濱路、機場高速公路等主要方向互通。南北兩大互通就要拆遷11.3 萬平方米,由于前期報批手續(xù)復雜、征地拆遷難度大,致大橋建設(shè)相對滯后。

昨日,記者了解到,連接馬尾大橋的環(huán)島路正在加快建設(shè)。環(huán)島路西起螺洲大橋北橋頭互通,經(jīng)福峽路(324 國道)、火車南站至福廈高速公路的洋坑村,全長約6.5 公里,設(shè)計路寬70 米,共10 個車道。馬尾大橋北岸連接的福馬路,也計劃提升改造,改造全長18.8 公里,規(guī)劃寬度為50米。

□相關(guān)新聞

福州7座跨江橋開始“體檢”

昨日上午,浦上大橋開始“體檢”。記者從福州市政工程管理處了解到,福州七座跨江大橋都將接受結(jié)構(gòu)檢查,預計11月底至12月初完工。橋梁所相關(guān)負責人介紹,檢查內(nèi)容包括:支柱是否存在變形、混凝土碳化程度等。檢查數(shù)據(jù)由專家進行評估,看大橋是否有病害。福州市政工程管理處提醒市民,檢測主要在夜間進行,需要封閉橋上部分車道,請過往車輛注意。 (李熙慧張超暉)

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