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廣東惠州機場2月5日復航 與廣、深機場錯位發展

2015-01-28 11:07:21 來源:中新網
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中新網惠州1月27日電(康孝娟 李郁英莫斌斌)廣東惠州官方27日召開新聞發布會,通報惠州機場2月5日正式復航的消息,并稱,惠州機場已與吉祥航空公司、昆明航空公司簽約并落實惠州往返上海、杭州、昆明、重慶4條航線,正在積極協調開通惠州往返北京等航線。

據悉,惠州機場始建于1956年,占地近5000畝,現有跑道長2400米,共5條聯絡道,4個停機位。1985年至2002年惠州機場曾開通過十幾條國內航線,2002年10月因國家政策調整,聯航停航。

2014年6月25日惠州機場改擴建工程動工建設,用時7個月。期間,2014年12月中旬順利通過了校飛、試飛;2015年1月12日順利通過了航站區工程竣工驗收;2015年1月19日通過民航中南局組織的行業驗收。

惠州市副市長王勝介紹,惠州市石化、電子、旅游等產業發展迅猛,對航空需求日益加大,加上毗鄰的河源、汕尾及制造業大市東莞,市場覆蓋范圍超過一千萬人口,他對惠州機場未來發展充滿信心,政府正進一步完善配套道路,開通機場客運專線及市際班車,并推動與機場銜接的高速路、城際軌道交通建設,加強與周邊城市聯系。

王勝還介紹,惠州2014年工業總產值7000多億,其中約一半來自電子產品產值,電子產品以前通過寶安機場、白云機場運輸,惠州機場復航后,電子產品貨運有了足夠優勢。

廣東省機場集團高層王堅介紹,珠三角區域是中國航空運輸最繁忙地區之一,但深圳寶安機場已處于飽和狀態,廣州白云機場也面臨運能緊張的壓力。惠州機場復航后,新開航路緩解了整個珠三角航路擁堵的情況,相當于在空中多開通了一條高速公路。

王堅稱,惠州機場走差異化道路,和廣、深機場優勢互補,開通支線、低成本、公務機、通用航空和貨運航班業務。(完)

 
 
 

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