海事部門對危化品運輸水域進行全覆蓋巡航
對危化品船開展到港安全隱患排查工作
檢查危化品船運輸的船岸管路連接情況
檢查船舶消防應急反應
“這條船到這里來是卸載甲醇，我們根據《船岸安全檢查表》檢查了船岸管路操作標準，檢查了管路的近期壓力測試，都是在標準范圍之內”，11月26日上午，廣州南沙海事處的執法人員登上了停靠在珠三角地區最大的石化專業碼頭群--小虎石化碼頭“宇圣1”輪和“海洋石油881輪”，對其進行一次全面的“體檢”。檢查了船舶、船員證書文書，消防救生設備、主動力及輔助設備、航行安全設備、船員實操能力、安全管理制度等，重點對船舶的防污染和應急設備、液貨管系、船員實操能力等情況進行了全面檢查。對檢查中發現該船存在船員對消防裝備不熟悉的安全險患，現場執法人員要求立即進行整改，并現場對船員進行危化品運輸安全管理的法律、法規宣傳教育，要求船方加強安全管理工作，缺陷整改到位，以確保碼頭作業安全和自身安全。
為深刻吸取“11.22”青島輸油管道爆炸事故教訓，結合廣東省冬季水上運輸安全工作實際，廣東海事局從今日起在全省開展水上危化品運輸船舶安全隱患大排查活動，重點對危險化學品運輸船舶進行全面檢查和安全隱患排查，強化安全責任鏈，落實監管防范措施，努力做到“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”，確保水上交通運輸安全。
南沙海事處李思強處長表示，小虎石化碼頭群是目前珠三角地區最大的石化專業碼頭，年危險貨物吞吐量為1200萬噸，年進出危險貨物船舶1.2萬艘次，且位于我國最繁忙的珠江出海口，安全監管壓力大、任務重。南沙海事處通過加強水上危險品運輸源頭管理和現場監管、打造安全責任鏈，優化人員配置，實施重點盯防、加強信息分析、定期集中約談、建立合作機制等六項措施，不斷提升監管水平，全力確保水上交通安全。
據廣東海事局梁建偉局長介紹，為吸取青島“11·22”原油輸油管道爆燃事故教訓，做好冬季節危管防污有關工作，防范重特大事故發生，針對危險品運輸安全風險大、事故易發、救助困難的特點，廣東海事局將加強對裝運閃點低、易燃、易爆油品及化工品船舶監管，加大對集裝箱裝運危險貨物瞞報、謊報行為的打擊力度，強化現場監管，做到全覆蓋、零容忍，把安全責任落實到崗位、落實到人，落實好防范措施。特別對廣東沿海原油加工及石油制品90余家企業，471個港口危險貨物碼頭和運輸船舶進行安全隱患大排查，對危險品碼頭和加油站進行“拉網式”排查，重點對其消防設施設備、應急設備、作業管系、船岸檢查及聯系協調、作業巡查及值班等進行檢查。確保危險品運輸監管無死角、無盲點。
據了解，廣東省是我國經濟社會發展最活躍的區域之一，近年來順應國際產業轉移的大形勢，在揭陽、惠州、廣州、東莞、珠海、茂名、湛江等沿海地區建設了多個石化基地，形成了沿海大石化產業帶。石化產業帶的快速發展，在促進企業和當地經濟增長的同時，也給我省增加了環境壓力，敲響了生態環境保護的警鐘。據統計，近年來廣東轄區港口貨物吞吐量持續攀升，2011年水運危險貨物運輸總量達2.3億噸，2012年已超過2.7億噸，全年進出港的船舶近400萬艘次。今年以來（2013年1月1日至10月31日）轄區共監管危險貨物2.76億噸，載運危險貨物船舶6.36萬艘次，其中包裝危險貨物295.3萬噸，固體散裝危險貨物1.27億噸，散裝液體化學品2475.1萬噸，散裝液化氣體523.6萬噸，散裝油類1.16億噸。
