北京時間2月26日11：28，海南航空赴希臘接中國從利比亞撤出人員的包機從北京首都國際機場順利起飛，并于北京時間22:18抵達了希臘克里特島干尼亞機場。為將我在利比亞滯留同胞盡快平安接回國內，海航還計劃從2月27日至3月10日12天時間里，每天安排2架包機赴希臘，包括26日航班在內總計將派出25架次，50個航班，全力保障我在利比亞同胞回國。
2月以來，利比亞政局動蕩，混亂局勢連續升級，而利比亞境內有3萬多名中國公民。2月22日，胡錦濤總書記、溫家寶總理做出重要指示和批示，要求全力保障我駐利人員生命財產安全。為保障我國公民安全，中國政府海陸空三路聯動開始了大規模的撤僑工作，而海航集團旗下290架飛機也在第一時間進入了待命狀態，時刻聽從國家的調遣。
2月25日，海南航空接到民航局指令，“緊急調派一架飛機接我在利比亞同胞回國。”接到指令后的海南航空立即調配運力，迅速抽調了包括海航A330機隊機型總師溫建平機長在內的4名資深飛行員和12名經驗豐富的乘務人員。同時，飛行部、運行控制部、客艙與地面服務部等單位密切配合，連夜作戰，克服北京冰雪天氣造成的大面積航班調整影響，在短短十個小時內保障一架空客A330飛機整裝待發，為我同胞的平安回國提供了最堅實的保障。為了更加安全快捷的撤離同胞，海航在我國外交部的幫助下，申請到了離利比亞較近的希臘克里特島干尼亞機場的落地許可，該機場地面條件較好，可以降落大型寬體客機。同時，海南航空還從海航駐比利時布魯塞爾、德國柏林辦事處抽調工作人員提前飛赴希臘克里特島，以便更好地開展該機場地面保障工作。北京時間2月26日11：28，海南航空第一架接中國同胞包機從北京首都國際機場順利起飛，帶著海航人的祝福飛往希臘。
早在2月21日，在中國政府派出首架包機接我從利比亞撤出人員之前，海航已經開始了相關任務的保障工作。在沒有國人關注的異國機場，在沒有鎂光燈環繞的幕后，海航開羅辦事處的4名工作人員奔赴一線，為我國赴埃及接我從利比亞撤出人員的包機打開了通道。
海航開羅辦事處作為國內航空公司在埃及開設的唯一一個辦事處，在近期的國家任務中一直扮演著國內各航空公司的聯絡員和地面保障員的重要角色。開羅當地時間2月21日深夜，海南航空駐開羅辦事處總經理羅成接到中國駐埃及大使館來電，被告之利比亞局勢緊張，請辦事處做好接我同胞保障工作的準備。放下電話的羅成明白這個電話的份量，這意味著剛從保障埃及滯留同胞回國任務后獲得片刻休息的他們將投身到另一場國家任務中去。
2月22日開始，海航開羅辦事處工作人員對埃及部分機場做了大量的調查工作，配合我國駐埃及大使館進行了包機線路的規劃，為國內的包機航班準備提供了重要信息。
2月23日凌晨，海航接到中國民航局指示，確定將派出航班執行我從利比亞撤出人員撤離任務，計劃降落在開羅機場。得知這一消息，海航開羅辦事處立即采取行動，協調埃及海關及開羅機場，為包機工作爭取更多有利條件。憑借著海航開羅辦事處在保障埃及滯留同胞回國任務中積累的協調和保障經驗，克服了非常規值機、登機、離境手續、載重平衡、飛行計劃申報、燃油加注、費用支付方式等眾多難題，制定了行之有效的地面保障和快速離港的航班保障方案。
開羅當地時間2月24日7:30，連續工作了十幾個小時的海航開羅辦事處工作人員終于迎來了中國政府的包機航班。因為之前的充足準備，一切工作都緊張有序的進行著，把同胞早日送回國已經成了工作人員的使命。當地時間18:00，我國第一架包機航班滿載著223名旅客順利從開羅機場起飛回國。
根據海航方面公布的信息，海航從2月27日至3月10日12天時間里，每天安排2架包機赴希臘接我同胞回國，包括26日航班在內總計派出共25架次，50個航班執行此次接僑任務。而在國家需要時挺身而出，這不是第一次，更不會是最后一次。
就在不久前的撤離埃及滯留同胞的國家任務中，從1月31日到2月4日之間，海南航空共派出2個增派航班，2個正常航班飛赴開羅，運送飲用水和食品等物資近40噸，接回滯留埃及人員816人；海航駐開羅辦事處共成功保障了海航2個正常航班、2個包機增派航班、國航3個包機增派航班和東航2個包機增派航班共9個赴埃及航班。共開設值機柜臺30余個，保障機組安全轉移住所包括使館在內3處，地面保障旅客2000余人。
來源：中國日報海南記者站（通訊員 魯一帆）編輯：楊鑫
