據悉,新產品將首先在烏魯木齊、沈陽、深圳、哈爾濱、長春、大連、鄭州、武漢、長沙、海口、汕頭、廣州等12個國內主要城市間互飛的南航直達航班上運行,并將逐步推廣至全國各主要城市。此次推出“南航快運”產品,就是運用商務信息系統,針對不同機型測算出飛機腹艙的“頭等艙”載運量,最大限度地保證買了“頭等艙”的“南航快運”貨物裝上指定航班運輸。據悉,每種機型的“南航快運”貨物收運限量是不一樣的,如波音777飛機最多承運4000公斤,而波音737飛機是500公斤。
據介紹,“南航快運”被定位為南航的貨運頭等艙,將向客戶提供十大優勢服務,除承諾指定航班運輸外,還包括:VIP窗口,在以上12個城市的南航貨站均設專用收貨和提貨的窗口,方便客戶隨到隨辦;優先預訂,客戶可在航班起飛前30天預訂艙位,及在起飛前72小時免費變更以及退艙;提前交運,客戶最長可在航班起飛前72小時內交運貨物,并享受免費倉儲服務;延長時限,貨物截止收運時限為航班起飛前110分鐘,最長可縮短至起飛前85分鐘;極速提貨,貨物提貨時間比普通貨物提早至少30分鐘;短信跟蹤,免費以短信形式及時向客戶報告貨物運輸狀態;客戶定制,針對特種貨物、高價值貨物量身定制的運輸方案,或免費為客戶升級獨立監控、獨立裝艙、獨立倉儲、獨立提貨、安保等個性化服務;自由變更,貨物可根據客戶要求自由變更至后續航班,或免費辦理退運;專線查詢,客戶可通過致電各地南航貨運專線或“唐翼”系統查詢貨物信息。據介紹,從貨物收運到提貨,“南航快運”將貨物處理全程縮短了至少1個小時。
南航坦言,推出“南航快運”產品是為了提升在急件、快件等高端運輸市場的競爭力,希望在產品正式運行后的未來兩年內,實現產品貨量占比達到15%。
據了解,近年來,南航一直積極尋求貨運轉型之路,此次推出“南航快運”產品被視為推進轉型的一項措施。通過運營“南航快運”產品,南航將進一步整合優化運輸鏈條,開發自有貨站經營增長點,并借機尋求向物流供應鏈兩端延伸業務,提升綜合競爭實力。(記者 劉小利 通訊員 王晶晶 徐勤濤 編輯 鄒春光)
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