電梯維修保養涉關生命安全。
文/圖 河北新聞網記者 王萌 實習生 呂若汐
如今,電梯已成為人們生活中不可或缺的一部分,隨之而來的電梯安全也日益成為人們關注的焦點。近年來,不斷曝光的電梯安全事故讓人觸目驚心,商用電梯由于其使用頻率極高更是成為事故多發區域。由于商業電梯經常滿載乘客,一旦發生意外,后果更是不堪設想。
事件 乘客被困電梯40分鐘驚魂
“真是太可怕了,被困在里面的時候,我甚至有瞬間的絕望,電梯里那么多人,萬一掉下去了,后果不堪設想!”提起前幾日發生的一幕,市民王女士仍是心有余悸。王女士說,幾天前,自己去省會某醫院看望病人,當時住院部大廳里等待乘坐電梯的人很多,自己等了兩趟才得以進入電梯?!拔耶敃r要去11樓,電梯上升到快十樓的時候突然出現晃動,緊接著又急速往下墜,不過好在下墜了一兩層就停住了?!蓖跖空f,當時電梯是滿載狀態,里面差不多有十幾個人,而且多數都是前來看病的老人,還有一個即將臨產的孕婦。出現故障之后,她想起電梯自救常識,馬上試圖將每一層按鈕都按亮,但此刻這些按鈕已經沒有任何反應。
隨后,有人按響了電梯里的求助鈴,接聽者安撫人們說救援人員很快就到?!拔冶緛硪詾榫仍藛T來了我們就能出去了,沒想到這才是事情的開始?!蓖跖空f,維修人員趕來后,卻打不開電梯的門?!八麄冊陔娞萃夂霸?,說正在聯系(電梯)廠家的人?!睍r間一分一秒過去,里面的人們開始躁動,一位心臟不好的老人甚至出現胸悶、窒息感……
大概半個小時后,電梯廠家的人終于來了,經過一番檢測,電梯開始緩緩下降,最終在六樓給大家放了出來。王女士說,那時電梯內人員已被困四十多分鐘。“這四十多分鐘真是難挨啊,只有親身經歷了才能體會其可怕,只能眼巴巴等待救援,感覺特別無助?!?/p>
現狀 商業電梯普遍滿負荷運轉
無獨有偶,就在王女士經歷電梯驚魂的前一天,省會橋西區某醫院內也上演了同樣驚險的一幕。不幸的是,在這次事故中,一位乘客掉進電梯門的縫隙中受傷。據了解,事發時該電梯正在下行,突然間出現嚴重晃動,隨后又急速墜下。墜落過程中,電梯卡在半空中,又突然緩緩上行,梯廂再次出現猛烈晃動,同時電梯里邊的門突然打開。站在電梯口附近的一位乘客來不及反應,被卡在電梯門縫中,被隨后趕來的救援人員救出,但該乘客也受傷嚴重。
記者在調查中發現,在醫院、商場、寫字樓等客流集中的場所,電梯安全似乎更容易被人們忽視。很多類似客流量集中的公共區域電梯,長時間滿負荷運轉的現象比比皆是。
2月27日上午,記者在省會某醫院大廳看到,盡管該院四部電梯同時運轉,但候梯處仍是人頭攢動。維持秩序的工作人員告訴記者,長期以來,此處的電梯始終是滿負荷運轉,幾乎趟趟都滿載。
與此同時,在省會一些人流密集的商業區,電梯滿負荷運轉的現象也時有發生。2月26日,記者在省會中山路某大型商場內發現,盡管該商場內設有多部電梯,但由于客流量密集,幾乎每部廂式電梯前都站滿了等待乘梯的人員。商場內一位工作人員告訴記者,每到周末這里的電梯都是這種狀態,基本從中午開始,隨著客流量的增多電梯就處于滿負荷運轉狀態。
“每次進電梯我都覺得把半條命放進去了?!痹谑V安大街某商務樓工作的趙小姐說,自己所在的寫字樓每天上下班的高峰期電梯更是趟趟滿載,而這個樓的兩部電梯也時常發生故障,乘客被卡在半空中的事兒時有發生?!坝幸淮芜€突然掉梯,從21層突然降到10層,當時都快嚇死了。”趙小姐說,現在她和同事每天都是爬樓梯上下樓。
調查 商用電梯維保頻次難達標
運轉頻率如此之高,商業電梯維護保養情況如何?根據國家2009年5月1日實施的《特種設備安全監察條例》規定,電梯每15天就應進行一次清潔、潤滑、調整和檢查。電梯的日常維護和保養,必須由取得許可的安裝、改造、維修單位或者電梯制造單位來進行。
然而,記者在調查中發現,省會某三甲醫院電梯使用標志上的檢驗日期寫著“2016年11月”的字樣,儼然已經過期近半年,還有一些商用電梯內的檢驗標志上甚至沒有明確的時間,同時,電梯維保人員、救援電話也標識不清。一位業內人士表示,因涉及費用問題,維保單位對維保次數、質量打折扣的現象非常常見。據其介紹,通常情況下,只有選擇國際大品牌的電梯產品,廠家才會派專業的維護人員駐點該區域,基本能保證半月維護保養一次。但對于多數企業以及單位來說,很難做到確保維護人員駐點,即便是對電梯定期維保,也遠遠達不到15天保養一次的要求,甚至有些單位只有電梯出了故障,才會看到維修人員的身影。
記者了解到,省會只有一些大型商場有電梯維保人員駐場,嚴格按照要求對商場、寫字樓的電梯進行定期維保。而很多醫院、商場以及寫字樓的電梯設備,并沒有專門的駐場人員。
某品牌電梯的駐石家莊工作人員表示,一般而言,電梯在新安裝的第一年,廠家都會免費對電梯進行維護。但第二年就會與安裝電梯的單位或物業簽訂電梯維保合同,開始收費。以一棟20層高的樓房為例,一部電梯一年的維護費用在六七千元,“可事實上,一些單位或物業公司為了省錢,壓低價格,甚至不與我們簽維保合同,只在電梯出現問題或故障時才與我們聯系,維保的頻率和次數自然會有所降低。”而對于電梯維修人員駐場,只有實力雄厚的公司具備足夠的人力物力能做到,小規模的公司一般難以保證維修人員駐點。
建議 應急裝置提升電梯安全性
省會有關業內人士認為,高層電梯安全需要多部門共同維護,質監部門每年一次的固定年檢,以及使用單位的日常維保都很重要。只有要求維保人員必須駐場維護,才是解決電梯日常養護問題的根本,才能做到15天一維護、年檢真正到位、遇突發情況能及時到場解決。
除了加強維護和保養之外,如何提高電梯的智能安全防護措施,也成為人們關注的焦點?!凹幢汶娞莅l生故障,如果電梯自帶強大的安全防護措施,也可避免‘電梯傷人’等惡性事件的發生。”剛剛遭遇電梯故障的王女士說。
對此,在今年的河北省兩會上,省人大代表侯鳳梅曾建議,為提高高層電梯的安全性,政府有關部門應作出規定,統一要求電梯安裝停電應急平層裝置。侯鳳梅在調研中發現,目前大多數高層建筑電梯沒有斷電停靠功能,國家也沒有生產、安裝相關裝置的強制性要求?!俺穗娞菀坏┩挥鐾k?,梯內人員只能等待救援,在這一過程中乘客因恐慌心理可能會發生意外?!?/p>
據悉,目前市場上已有解決電梯斷電停靠問題的成熟產品——停電應急平層裝置。侯鳳梅建議,為提高高層建筑電梯的安全性,政府有關部門應在電梯安全驗收規定中增加“已經安裝停電應急平層裝置”的內容。同時,對已經運行使用的電梯,也應要求必須增加此類裝置,否則不予通過年檢。除此之外,政府部門也應該制定更加嚴格的電梯安全管理條例,從法律層面強制加強電梯的安全管理制度,杜絕電梯“帶病運行”。
相關鏈接 《河北省電梯安全管理辦法》今年3月1日起實施
3月1日起,《河北省電梯安全管理辦法》(以下簡稱《辦法》)正式實施。
對于維保作業人員和作業量,《辦法》明確要求,“電梯維護保養人員不得同時在兩個單位執業,每名維護保養人員負責維護保養的電梯不得超過三十部。對電梯進行維護保養時,每臺電梯的維護保養人員不得少于二人”。同時還明確規定,“電梯使用管理單位履行電梯安全管理責任,對電梯日常使用安全負責”,并指出“未確定電梯使用管理單位的電梯,不得投入使用”。
《辦法》對維保環節作出了一系列明確而具體的要求,“電梯維護保養應當按照安全技術規范及相關標準的要求進行,不得將維護保養業務進行分包、轉包”,并規定了相應的處罰措施,從而提升電梯維保的質量。此外,《辦法》對維保單位的應急反應提出了更高要求,規定“電梯維護保養單位應當保證電梯應急救援電話二十四小時有效應答。接到乘客被困報警后,電梯維護保養人員應當在三十分鐘內抵達現場實施救援”。對違反上述要求的電梯維保單位,設置了最高五萬元的處罰措施。
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