6月20日,國家五部委在全國范圍內(nèi)開展的收費(fèi)公路專項(xiàng)清理行動(dòng)開始啟動(dòng)。新華社發(fā)
6月20日,國家五部委在全國范圍內(nèi)開展的收費(fèi)公路專項(xiàng)清理行動(dòng)開始啟動(dòng)。今年5月19日,新華社“中國網(wǎng)事”欄目曾曝光浙江臺(tái)州椒江大橋、河南鄭州黃河大橋、山東濟(jì)南黃河大橋、廣東佛山三水大橋4個(gè)路橋收費(fèi)站超期收費(fèi)等情況。“中國網(wǎng)事”記者6月20日調(diào)查了解到,清理行動(dòng)并沒有讓4個(gè)收費(fèi)站有任何變化,飽受詬病的“買路錢”一分不少地仍舊照收,其收費(fèi)理由和依據(jù)則各不相同。
——收費(fèi)已25年的鄭州黃河公路大橋:省交通廳拒絕回應(yīng)仍在收費(fèi)等問題
記者20日采訪了解到,鄭州黃河公路大橋仍在收費(fèi)。對(duì)于是否撤銷收費(fèi)站等網(wǎng)民反映的諸多問題,河南省交通運(yùn)輸廳均拒絕回應(yīng)。
有“亞洲第一大公路橋”之稱的鄭州黃河公路大橋,從1986年正式通車收費(fèi)至今,一直備受詬病。2008年2月27日,審計(jì)署對(duì)18個(gè)省市收費(fèi)公路建設(shè)運(yùn)營管理情況審計(jì)結(jié)果顯示:總投資1.78億元的鄭州黃河公路大橋,1996年已經(jīng)全部還清貸款,違規(guī)收費(fèi)14.5億元。這項(xiàng)調(diào)查結(jié)果在河南引起軒然大波,輿論紛紛指責(zé)鄭州黃河公路大橋成為過往車輛“吸血鬼”。
——收費(fèi)已經(jīng)26年的濟(jì)南黃河大橋:是否停止收費(fèi)要再等一兩個(gè)月
記者20日從山東高速股份有限公司了解到,濟(jì)南黃河大橋收費(fèi)仍在繼續(xù),目前相關(guān)部門正在進(jìn)行調(diào)研,是否繼續(xù)收費(fèi)將在今后1到2個(gè)月內(nèi)有結(jié)果。
濟(jì)南黃河大橋到現(xiàn)在已收費(fèi)超過26個(gè)年頭,按照《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》和《收費(fèi)公路權(quán)益轉(zhuǎn)讓辦法》相關(guān)規(guī)定,已超過我國東部地區(qū)最高25年的收費(fèi)期限。濟(jì)南黃河大橋目前為上市公司山東高速公路股份有限公司所有資產(chǎn)。1999年12月,山東省政府授權(quán)省交通廳與山東基建股份有限公司(后更名為山東高速公路股份有限公司)簽訂協(xié)議,授予山東基建股份有限公司收取該橋車輛通行費(fèi)等特許權(quán),收費(fèi)期限從1999年11月16日至2017年11月15日。
