上月28日,武漢開通全國首條過江地鐵,30多萬市民爭相嘗鮮。
“老武漢”靳玉峰感慨:全世界100多個城市開通地鐵,武漢終于趕上趟了!
《紐約時報》頭版也在感慨:7年內,紐約只能建成一條兩英里的地鐵線,武漢卻計劃建成近140英里!
上海福卡經濟預測研究所首席研究員何萬篷預言:武漢發展勢頭,比上海當年浦東開發時有過之而無不及,繼洋務運動、一五時期、改革開放初期后,大武漢新的崛起時間窗口已到來!
“武漢就像上了發條一樣”
幾年來,武漢經濟規模接連超過沈陽、大連、南京、寧波、青島。去年,武漢GDP跨過8000億元大關,有望超過杭州,躍居全國副省級城市第四。
點燃武漢跨越激情的,首推重擎工業大旗。
2011年初,武漢端出“工業倍增”計劃——工業總產值2015年達1.5萬億元,再造一個武漢工業。
去年,武漢工業投資同比增長41.7%,繼續保持全國副省級城市第一。光谷與美國硅谷“擁抱”,甲骨文、BOMA、Chinapex、CDP四大全球知名企業簽約入駐。漢產“光貓”,讓網速達到10G/s;一根漢產光纖,可讓2.2億人同時通話……國家科技部認定,武漢知識創造與孕育創新能力,已躋身全國第一方陣。
今年,新開工5條、續建4條地鐵線,城市工地由原來的5000個翻倍至近萬個,武漢打響城建史上最大攻堅戰……
“武漢就像上了發條一樣,正以‘月’為單位發生巨變。”外地媒體驚呼。