國慶60周年閱兵，既有單一機種組成的空中梯隊，也有多種機型組成的混合編隊，來自不同師團、各自駐訓機場相隔數百公里的飛機如何在空中整齊編隊呢？
“嚴格說來，空中組隊的方式有三種：釣魚、攔截、會合。”空軍航空兵某師師長劉殿君說。他所帶領的加受油機梯隊，由2架加油機、2架二代殲擊機和２架三代殲擊機組成，是空中梯隊里機種最“雜”的一個。
“會合”，就是飛機在規定空域里，按指定時間、航向、航速集合。
“攔截”，則是大小飛機都飛向規定空域，大飛機作180度轉彎。“轉彎時，小飛機順著大飛機的航向攔截，如果一次轉彎沒攔截上，那么再轉第二圈、第三圈。”劉殿君說。
最有趣的是“釣魚”。“大飛機低低地順著小飛機機場的跑道飛過來，小飛機則順著跑道停著，等大飛機飛到正上方時，小飛機就起飛追它，追上后，集合好，這就像大飛機釣著小飛機飛上天空，調整好隊形就飛向天安門了。”劉殿君解釋。
選擇哪種方法集合，取決于當時的天氣情況。“如果云底高低于600米，就采用釣魚法。超過600米，就采取云下或云上攔截。”劉殿君說，“國慶50周年閱兵當天，云底高只有不到400米，我就是駕駛著加油機，用‘釣魚’的方法與護衛飛機編隊的。”
一方是大型運輸機，一方是小型戰斗機，航速不一，性能各異，各自訓法戰法不同，要做到“默契”，需要反復訓練。
“在空中，我們長機飛行員的動作要盡可能小，這樣后面的殲擊機才能夠標齊長機，排出整齊隊形。”劉殿君說，“只有自己一架飛機做到‘米秒不差’是不夠的，我們要保證整個梯隊都達到閱兵最高標準。”
編輯：寧波 來源：新華網（記者 孫茂慶 張汨汨 黃明）
