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今日（4月1日）起，1.2萬輛經(jīng)過備案的二手車，可以帶牌出售。去年購車新政實施前，中間商收購的二手車，經(jīng)過在政府部門備案后，是否可以帶牌出售，政府部門一直沒有政策。昨天，北京交通委和北京市工商行政管理局公布了《關(guān)于登記合格二手小客車辦理交易手續(xù)的通知》，明確這批車可帶牌出售，并且沒有限定購買者的身份等條件。

限購令前二手車一直“凍結(jié)”

以前，北京二手車銷售，一般由中間商先從車主處收車，到當(dāng)?shù)亟煌ㄜ囕v管理部門備案，然后由中間商的員工將車牌號“背”起來，就是將車過戶到員工名下，銷售時，再將車牌過戶給買主。

去年購車新政規(guī)定二手車買賣只能買賣車，不能連帶牌照銷售。因為“限購令”前已經(jīng)備案的二手車是否可以帶牌出售沒有規(guī)定，這部分車一直未交易，處于“凍結(jié)”狀態(tài)。

買主身份未受限制

北京市交通委員會、北京市工商行政管理局3月28日發(fā)布的《關(guān)于登記合格二手小客車辦理交易手續(xù)的通知》稱，已登記合格的備案二手車從4月1日起可辦理交易手續(xù)，即可帶牌銷售。

這批“備案二手車”是指在2010年12月24日北京“限購令”出臺之前，在轄區(qū)交通車輛管理部門進行過備案，且手續(xù)合法、發(fā)票、年檢、車輛保險標志等齊全的二手車輛。

根據(jù)通知，這批二手車的購買者沒有限定條件，沒要求提供納稅證明，也未限定有北京戶口。

二手車專家認為，這樣規(guī)定可以理解為任何人均能參與購買。

交易者不得炒作價格

通知稱，交易時，經(jīng)銷商應(yīng)將《庫存二手小客車登記確認通知書》(即備案證明)轉(zhuǎn)交給購買者，購買者須憑通知書辦理交易手續(xù)。

憑確認通知書交易的庫存二手車，交易完成后，原車輛所有者不能取得更新指標。備案二手車應(yīng)當(dāng)在確認通知書有效期限內(nèi)完成各項交易手續(xù)和轉(zhuǎn)移登記。

由各市場申報登記的庫存二手車，只能在本市場內(nèi)進行交易。

備案二手車應(yīng)合理確定交易價格，不得以任何方式炒作價格。

據(jù)統(tǒng)計，這樣的備案車總共有1.2萬輛，主要分布在花鄉(xiāng)（6000余輛）、中聯(lián)（1600余輛）、亞市（1200余輛）、新發(fā)地（600余輛）以及歐德寶、東方基業(yè)等二手車集中交易的市場。（記者梁靜晶）

■ 影響

1 備案二手車價格漲3至5萬元

在通知出臺前，由于預(yù)計到備案車可以帶牌過戶，市場上的備案二手車價格飆升，一輛舊奧拓就曾經(jīng)叫賣到6萬元，但是由于通知未出，所有的二手車都不能過戶。

北京中進真容二手車副總經(jīng)理胡定成表示，目前大部分備案二手車的價格，一般比市場價格高出3萬-5萬元左右，和上海一個車牌約4萬元的情況差不多。“我們公司的備案二手車也在之前被客戶預(yù)訂得差不多了，從4月1日開始就可以過戶了。”胡定成說。本報記者朱艷瑩

2 中間商“留車牌”保留收車資格

一中間商稱收車需有車牌，以后將把車賣給搖中號的市民，然后用留下的車牌繼續(xù)收車

由于二手車經(jīng)紀公司也需要搖號，搖得車牌后才能獲得購車資格，因此很多二手車經(jīng)紀公司并不打算將所有的備案二手車都售出，而是會留下部分車輛用于以后經(jīng)營中所需的購車指標的周轉(zhuǎn)。就是先用這批車占著這些指標，以后逐步將它們售給搖中號的市民，然后再用手中的車牌收車。

北京中進真容二手車副總經(jīng)理胡定成表示：“我們現(xiàn)在有幾十輛備案車，我們正在研究，應(yīng)該留下多少輛。”

而對于那些手中已經(jīng)沒有備案車的經(jīng)紀公司來說，今后經(jīng)營就會很困難，它們只有兩種選擇，要么將車賣到外地，要么就是由二手車經(jīng)紀公司轉(zhuǎn)變成中介公司，像房屋中介一樣為賣車者找買家，交易完成后收中介費用。出于這些原因，不少小公司、小商販不看好北京的二手車市，已經(jīng)甩手不干。“我認識的好多個小商戶就打算用這些備案車掙最后一筆，以后就轉(zhuǎn)行了。”胡定成說。

來源：新京報 編輯：鄧京荊